Hamulec tarczowy przedni Shimano XTR BR-M9100 PM (okładziny metaliczne)

Hamulec hydrauliczny tarczowy przedni XTR BR M9100 Shimano

Hamulec charakteryzuje się klamką wyposażoną w obejmę I-SPEC EV oprócz niskiej masy i dostosowanej do jazdy crossowej siły hamowania, dźwignia Shimano XTR BL-M91000 zapewnia intuicyjną modulację umożliwiającą poznawanie granic swoich możliwości. Zacisk hamulca XTR M9100 ma konstrukcję MONO-BODY i jest wykonany z pojedynczego bloku kutego na zimno, co zapewnia jego maksymalną sztywność. Ma również parę ceramicznych tłoczków dających rowerzyście pełną kontrolę nad siłą hamowania. Całość stanowi wyjątkowo skuteczny system hamowania, każdy może czuć pełną kontrolę dzięki hamulcom Shimano XTR.

• Producent: Shimano
• Model: M9100
• Hamulec przedni
• Zastosowanie: MTB
• Rodzaj hamulców: Hamulce tarczowe hydrauliczne
• Mocowanie hamulca: Postmount
• Długość przewodu: 1000 mm
• W zestawie okładziny metaliczne K04Ti
• Hamulec jest zalany odpowietrzony i gotowy do montażu

Dźwignia hamulca BR M9100:

• Producent: Shimano
• Grupa: XTR
• Model: BL M9100
• Wielkość dźwigni: 2 palce
• Wyprowadzenie przewodu: Proste
• Materiał klamki: Karbon
• Materiał dźwigni: Aluminium

Zacisk:

• Producent: Shimano
• Grupa: XTR
• Model: BR M9100
• Liczba tłoków: 2
• Odpowietrzanie: jednokierunkowe
• Wyprowadzenie przewodu: Proste
• Montaż: Post-type

Technologia

I-Spec EV tworzy uporządkowany i praktyczny kokpit poprawiający koncentrację oraz dający większą elastyczność szerszej grupie rowerzystów. Większy zakres regulacji dźwigni I-Spec EV pozwala na optymalne dostosowanie położenia do rozmaitych stylów jazdy (Enduro/XC itp.), preferencji i budowy ciała (dopasowania do dłoni i ramion). Dźwignia hamulca I-Spec EV została usztywniona przez przesunięcie obejmy do wewnątrz – w ten sposób powstał dodatkowy punkt styku między kierownicą a dźwignią. To dodatkowe usztywnienie znacząco poprawia kontrolę nad rowerem i precyzję hamowania bez zajmowania przestrzeni między obejmą a punktem mocowania na inne akcesoria montowane na kierownicy.

Funkcje:

• Większy zakres regulacji daje rowerzystom o różnych stylach jazdy, preferencjach i budowie ciała możliwość dobrania optymalnego położenia.
• Ergonomiczna konstrukcja, lepszy dostęp do dźwigni i lekkość działania poprawiają komfort oraz koncentrację rowerzysty.

One Way Bleeding

Technologia One Way Bleeding została opracowana z myślą o łatwym i szybkim usuwaniu powietrza z układu hydraulicznego. Prowadzenie przewodów olejowych w układzie zostało uproszczone w celu zapobieżenia uwięzieniu pęcherzyków powietrza w układzie. Jednokierunkowe prowadzenie oleju w połączeniu z lejkiem i olejem mineralnym tworzy łatwy i czysty układ odpowietrzania.