Shimano BR M9120 XTR Hamulec hydrauliczny przód okł. metaliczne z radiatorem

Hamulec hydrauliczny przedni z radiatorem BR M9120 XTR Shimano

Nowy XTR oferuje ogromny wybór ciekawych komponentów, które wysoko podnoszą poprzeczkę w sektorze MTB i przyciągają uwagę szerokiej części rowerzystów. XTR wyznacza zupełnie nowe standardy XC w zakresie wagi komponentów. Niższa waga sprzyja także lekkiemu i sprawnemu działaniu, co wznosi grupę XTR na jeszcze wyższy poziom. Z drugiej strony, pomimo niskiej wagi, komponenty z tej grupy cechują się niezwykłą wytrzymałością i zwiększoną jakością hamowania, by sprostać najtrudniejszym warunkom podczas jazdy.

• Producent: Shimano
• Model: M9120
• Hamulec przedni
• Zastosowanie: MTB
• Rodzaj hamulców: Hamulce tarczowe hydrauliczne
• Mocowanie hamulca: Postmount
• Długość przewodu: 1000 mm
• W zestawie klocki hamulcowe metaliczne z radiatorem N04C
• Hamulec jest zalany odpowietrzony i gotowy do montażu

Dźwignia hamulca:

• Producent: Shimano
• Grupa: XTR
• Model: BL M9120
• Montaż: I-Spec EV
• Wielkość dźwigni: 2 palce
• Servo Wave: Tak
• Regulacja skoku dźwigni: Tak
• Materiał klamki: Aluminium
• Materiał dźwigni: Aluminium
• Szybsza obsługa pozwala rowerzyście utrzymać koncentrację
• Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu
• Zmodyfikowany kształt dźwigni hamulca
• O 8% większa sztywność niż w przypadku M9000, nawet w wysokich temperaturach
• Płynne działanie
• Duża sztywność
• Szybsze włączanie hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu

Zacisk:

• Producent: Shimano
• Grupa: XTR
• Model: BR M9120
• Liczba tłoków: 4
• Odpowietrzanie: jednokierunkowe
• Wyprowadzenie przewodu: Proste
• Materiał zacisku: Aluminium
• Większa siła hamowania przy mniejszym obciążeniu palców, bezpośrednia i płynna reakcja oraz skok i opóźnienie ograniczone o 30% w porównaniu z M9000
• Nowy przewód hamulcowy o wysokiej sztywności i 1-częściowy zacisk aluminiowy
• Wydajna kontrola hamowania
• Duża sztywność
• Niska masa
• Proste połączenie przewodu

Technologie

I-Spec EV

Szerszy zakres regulacji pozwala na optymalne dostosowanie położenia względem rozmaitych stylów jazdy (ENDURO/XC itd.), upodobań i budowy ciała (dopasowania do dłoni i ramion).

Servo Wave Action

Po naciśnięciu dźwigni hamulca SERVOWAVE początkowe działanie linki jest szybkie, tak że konieczny jest jedynie niewielki ruch dźwigni, aby doprowadzić do kontaktu klocków z tarczą hamulcową. Czynnik zwiększający siłę działa błyskawicznie przy kontakcie okładzina-tarcza, dzięki czemu większy skok dźwigni daje większą siłę hamowania przy lepszej kontroli.

Ice Technology

Ścieranie się tarczy i klocków (na przykład podczas hamowania na długich zjazdach) pogarsza skuteczność hamowania. Firma SHIMANO zastosowała tarcze ICE TECHNOLOGIES oraz klocki ICE TECHNOLOGIES w celu doskonałego chłodzenia i stałej wydajności. Tarcza hamulcowa ma strukturę 3 warstwową ze stali nierdzewnej, aluminium i stali nierdzewnej, co zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła, pozwalając obniżyć temperaturę powierzchni z 400°C do 300°C. Klocek ma użebrowanie rozpraszające ciepło. Warstwowa tarcza i ożebrowanie rozpraszające ciepło wydłużają okres eksploatacji klocków, redukują hałas i zanik siły hamowania oraz są lekkie.