Opinie klientów
0
Rower elektryczny Hardtail 29'' Haibike SDURO HardNine 10.0
Seria SDURO – to linia rowerów eBike przeznaczona specjalnie dla nowego pokolenia użytkowników: młodych wiekiem oraz młodych duchem, oczarowanych możliwościami rowerów elektrycznych i pełnych życia. SDURO charakteryzuje się po stronie napędu wsparciem użytkownika już od pierwszego obrotu korby, momentem obrotowym dochodzącym do 70Nm, oraz podwójną koronką zastosowaną w mechanizmie napędowym. Jednostka napędowa ma dużą moc i można na niej w pełni polegać. Rowery tej serii oparte są o napęd pochodzący od japońskiego pioniera napędów elektrycznych - Yamahy. Napędy w rowerach serii SDURO łączone są z niezawodnymi i lekkimi ramami aluminiowymi. Pojemność akumulatorów w rowerach to 500Wh, a mocowanie osi korby to niezawodny wielowypust w standardzie ISIS. Inni producenci oferują rowery elektryczne z przeznaczeniem do rekreacji i wypoczynku, SDURO natomiast zabiera użytkownika w prawdziwy teren!
Specyfikacja
Układ napędowy:
Układ hamulcowy:
Koła:
Komponety:
Styl jazdy
Geometria ramy
Jak dobrać rozmiar ramy rowerowej ? - dowiedz się tutaj
Technologie
Osłona Haibike SkidPlate
W przypadku elektrycznych rowerów górskich powszechnym zjawiskiem są uderzenia powodowane przez odbite przedmioty lub kamienie, które mogą poważnie uszkodzić zamontowany głębiej silnik. Dlatego jako pierwszy producent na świecie już w 2012 roku wprowadziliśmy do oferty tak zwaną płytę SkidPlate – prosty element ochronny, który skutecznie zabezpiecza od dołu silnik przed uszkodzeniami. Ochrona od dołu Zastosowanie znajduje tutaj koncepcja elementu, który chroniąc inne części, sam ulega uszkodzeniu. Wykazuje działanie podobnie do kasku – odkształcenia lub zniszczenia dokonują się na powierzchni elementu ochronnego; zredukowana zostaje siła uderzenia, która w przeciwnym razie mogłaby spowodować uszkodzenie silnika o znacznie większej wartości. Tworzywo sztuczne – idealny materiał Z tego powodu wykorzystujemy specjalne, odporne na uderzenia tworzywo sztuczne. Z jednej strony materiał dobrze odprowadza siłę uderzenia, z drugiej strony zachowuje swój kształt również w przypadku działania dużego naporu – utrzymuje stabilną formę. Inaczej bowiem niż w przypadku metalu, który mógłby ulec trwałemu odkształceniu, tworzywo sztuczne wraca do swojej pierwotnej postaci. Element pokryty powłoką lakieru doskonale chroni przed zadrapaniami i uszkodzeniami. W razie konieczności można w prosty sposób, niewielkim kosztem wymienić płytę SkidPlate.
To centralny element ramy: interfejs silnika. Łączy w sobie wiele funkcji o elementarnym znaczeniu, takich jak zawieszenie silnika, zamocowanie wahaczy i amortyzatorów oraz kształtowe podłączenie baterii i rury dolnej. A im bardziej stabilny interfejs, tym stabilniejsza staje się cała rama. Metoda odlewania znana z branży motocyklowej Od 2010 roku stosujemy metodę odlewania wykorzystywaną przy budowie motocykli, tak zwaną metodę odlewania grawitacyjnego. Polega ona na wkładaniu formy negatywowej ze sprasowanego piasku do dużych form, które po odlaniu przy użyciu stopu aluminium i cynku są odchylane do różnych, dokładnie obliczonych osi. W wyniku oddziaływania przyciągania ziemskiego uzyskuje się równomierną grubość ścianek odlewu. Lekkość, stabilność i precyzja. Za pomocą tej metody można wykonywać bardzo stabilne elementy, które poddawane są dokładnemu badaniu rentgenowskiemu. Wspomagana komputerowo obróbka wykańczająca zapewnia precyzyjne wykonanie wszystkich elementów.
Nowa bateria InTube zapewnia wysoki stopień integracji, stylizacji i funkcjonalności i jest dostępny w wielu naszych modelach.
Szyna mocująca jest zintegrowana z górną stroną dolnej rury, w której mozna na przykład zamontowac bidon lub torbe w swobodnie wybieranej pozycji. Oznacza to, że masz wszystkie potrzebne narzędzia podczas podróży, zawsze w zasięgu ręki. Używamy magnetycznego systemu mocowania firmy FidLock, który zapewnia bezpieczne trzymanie, a także łatwą obsługę, a dzięki minimalistycznemu projektowi można je montować na bardzo małych ramach.
Napęd Bosch Performance CX
Napęd Bosch Performance CX Moc napędu Bosch Performance CX została specjalnie zoptymalizowana z myślą o zastosowaniach sportowych. Silnik charakteryzuje się wysokim zakresem prędkości obrotowej i zapewnia maksymalny moment obrotowy do 75 Nm. Dodatkowo został wyposażony w system Direct Flow zapewniający mocne wspomaganie w dolnych zakresach kadencji od 20 obr./min. System Trail Control służy do dynamicznej regulacji mocy. Dzięki temu rozwiązaniu rowerzysta zawsze może wybrać odpowiedni stopień wspomagania (50–300%) doskonale dostosowany do określonych warunków terenowych. Układ Gear Change Control umożliwia zmianę biegów w sposób łagodny dla łańcucha.
Wyświetlacz Bosch Purion
Wyświetlacz Bosch Purion Nowy, kompaktowy wyświetlacz łączy w sobie funkcje ekranu i systemu zdalnego sterowania. Został umieszczony z lewej strony kierownicy i umożliwia dostęp do najważniejszych informacji – wszystko na małym, czytelnym wyświetlaczu. Dzięki kompaktowej konstrukcji i pozycji montażu idealnie nadaje się do bardziej ekstremalnych zastosowań ePerformance, w których wyświetlacz musi być zredukowany do najistotniejszych elementów i pozostawać dobrze zabezpieczony. Za pomocą wyświetlacza Purion można bezpośrednio sterować ważnymi funkcjami, takimi jak wybór stopnia wspomagania (Off, Eco, Tour, eMTB/Sport, Turbo) lub opcja włączania i wyłączania świateł. Ekran umożliwia również włączenie wspomagania pchania roweru elektrycznego z prędkością maks. 6 km/h. Purion wyświetla prędkość chwilową oraz dzienny i całkowity przebieg roweru. Wskazanie zasięgu informuje o pozostałym możliwym do pokonania dystansie. Podświetlenie wyświetlacza sprawia, że informacje są czytelne również po zapadnięciu zmroku.
Copyright © 2020 Rowertour.com
Internetowy sklep rowerowy
Kontakt
Facebook
Instagram
LinkedIn
Twitter