Rower gravelowy Merida Silex 300
Merida Silex to jeden z najlepszych rowerów gravelowych na świecie, zdobywca niezliczonych nagród, zwycięzca wielu testów. Ma geometrię inspirowaną MTB, jest bardzo komfortowy i wszechstronny. Długa górna rura, wysoka główka ramy i krótki mostek dają zwinne i pewne prowadzenie. Merida Silex 300 ma wiele mocowań, m.in. na błotniki i bagażnik, dzięki czemu może to być Twój rower na wyprawy, do dojazdów do pracy czy zimowych treningów. Sercem roweru jest lekka i sztywna rama Lite z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding". Wysoki komfort jazdy zapewni Ci geometria ramy i karbonowy widelec. Precyzyjne prowadzenie to zasługa stożkowej główki ramy, a suport Press-Fit FSA PF86 da efektywny transfer mocy. Z charakterem roweru współgra jego napęd SRAM Apex 1. Możesz polegać także na lekkich i mocnych kołach Merida Comp SL, 12-mm sztywnych osiach, komponentach Merida czy oponach Maxxis Rambler. Dzięki hamulcom tarczowym Tektro Spyre w każdych warunkach pogodowych będziesz miał stałą jakość hamowania. Możesz dokupić torby na ramę Sileksa, pod siodło i na widelec. W Sileksie 300 założysz opony do szerokości 700 x 42C (700 x 35C z błotnikiem) albo 42-mm w kołach 650B. Merida Silex 300 to rower do bikepackingu i do trenowania, na szosę, w teren i różne nawierzchnie, jeden do wszystkiego. Z Sileksem każda droga będzie Twoja!
- Producent: Merida
- Model: Silex 300
- Przeznaczenie / styl jazdy: Gravel, Szosa, Triathlon, Przełaj
- Rodzaj: Męski
- Rozmiar ramy: M (50)
- Rozmiar koła: 700x38C
- Waga: 9,99kg
- Kolor: Fioletowy
SPECYFIKACJA
Rama:
- Rozmiar: M
- Kolor: Matt dark purple
- Rama: Silex Lite
- Materiał: Aluminium
- Widelec: Merida Silex CF2 Tapered carbon
Komponenty:
- Kierownica: Merida Expert GR aluminium
- Mostek: Merida Expert CW aluminium 31.15
- Sztyca: Merida Comp CC aluminium 30.11
- Siodło: Merida Comp CC V-mount
- Stery: Merida M2331 Neck
Napęd:
- Manetki - tył: Sram Apex1
- Przerzutka tylna: Sram Apex1
- Hamulec przód: Tektro Spyre mechaniczny
- Hamulec tył: Tektro Spyre mechaniczny
- Tarcza tył: Tektro M160 160mm
- Kaseta / Wolnobieg: Sunrace CSMS8 11-42 11S
- Łańcuch: KMC X11
- Mechanizm korbowy: FSA Gossamer 44
- Środek Suportu: FSA PF86 MegaExo
Koła:
- Obręcz przód: Merida Comp SL 17 IWR
- Obręcz tył: Merida Comp SL 17 IWR
- Piasta przód: VP 173SB 100x12 32H
- Piasta tył: VP 273SB 142x12 32H
- Dętki: Lite 48
- Opona przód: Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Tektro M160 160mm
- Opona tył: Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO
- Rozmiar koła: 700"
Inne:
- Kolekcja: 2021
- Kategoria: Gravel
- Kategoria dodatkowa: Silex
Technologie:
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM - Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM - Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
X-TAPER HEADTUBE - Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.
SMOOTH WELDING - Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
INTERNAL CABLE ROUTING - Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.
DOWN TUBE EXIT - Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.
F-MOUNT - Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.
C-MOUNT - Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.
Kontakt
menu
