Przyczepka bagażowa Extrawheel Brave + torby Drifter Poliester 100 L

1848.82 zł
2379.90 zł
-22%
Najniższa cena z 30 dni: 1848.82 zł

Jest to najniższa cena tego produktu z ostatnich 30 dni.

info
Kod:
E0082
Darmowa dostawa
Ilość
1
2
3
4
5
6
7
8
9+
POWIADOM MNIE

Przyczepka rowerowa bagażowa z kołem Extrawheel Brave


Nowe wcielenie przyczepki Extrawheel Brave z jej unikatowymi cechami stanie się z pewnością powodem wielu pozytywnych emocji przechodniów i kierowców, obok których przejedzie dumny z jej posiadania rowerzysta. Nowy unikatowy wizerunek przyczepki to efekt zmian technologicznych dających jeszcze więcej możliwości. Modyfikacja głównej myśli przewodniej konstruktorów, że przyczepka to dla biker’a również dodatkowe zapasowe koło, dało efekt w postaci niezwykle ważnej i unikalnej cechy Brave’a. Jeszcze do żadnej przyczepki na świecie nie można było zamontować zarówno koła przedniego, jak i pełnowymiarowego koła tylnego. Brave to ma i w razie poważnej awarii na bezludziu daje rozwiązanie pozwalające kontynuować wyprawę przez bezdroża. Extrawheel Brave standardowo wyposażona jest w dobrej jakości koło przednie. Producent wychodzi naprzeciw klientowi i umożliwia zakup przyczepki rowerowej bez koła. Klientowi pozostaje zamontować koło według własnego życzenia i potrzeb – przednie lub tylne. Komplet zawiera szybkozamykacz ze stali nierdzewnej. Cienkościenne rury stalowe złożone w zwartą konstrukcję ramy zapewniają wysoki poziom sztywności. Przyczepka może dzięki temu przewozić ładunki o sporych gabarytach i znacznym ciężarze dając wszędzie poczucie bezpieczeństwa. Zmiany konstrukcyjne wprowadzone do przyczepki zaowocowały zwiększoną sztywnością, poprawą wyważenia, a przez to znaczącą poprawą właściwości jezdnych: przyczepności i trakcji. By je realizować i by przyczepka idealnie podążała za tylnym kołem roweru dużym zmianom uległ widelec łączący Extrawheel'a z osią tylnego koła roweru – stał się masywniejszy, sztywniejszy i eliminuje drgania zwiększając radość z jazdy. Skuteczną ochronę bagażu przed piaskiem, błotem i innymi zanieczyszczeniami na drodze zapewni błotnik o na nowo zaprojektowanym design’ie. Uatrakcyjnia on wygląd przyczepki i współgra estetycznie z nową flagą w ostrzegawczych barwach i logo Extrawheel. Tylko do modelu Brave dedykowane są dwa modele worków transportowych o pojemności 50 litrów. Duża pojemność worków wymaga dużej stabilności mocowania do przyczepki, zapewniają to aż 3 zaczepy KlickFix na wzmacnianej ściance tylnej, pasują one idealnie do uchwytów technicznych w ramie. Uchwyty techniczne przyczepki okazują się bardzo przydatne również przy przewożeniu różnych ładunków, których przytroczenie umożliwiają zwykłe paski.


  • Producent: Extrawheel
  • Model: Brave
  • Materiały przyczepki: Stal cienkościenna, stal nierdzewna, tworzywo sztuczne
  • Materiał toreb: Poliester
  • Długość przyczepki: 85cm
  • Długość przyczepki z widelcem: 128cm
  • Waga ramy z błotnikiem: 2,5kg
  • Waga koła: 2kg
  • Waga widelca: 1,2kg
  • Waga szybkozamykacza: 120g
  • Rozmiar koła: 28 x 1,75" (Schwalbe Land Cruiser Plus)
  • W standardzie: piasta Shimano, obręcz kapslowana Ryde, 32 szprychy Sapim Leader stal nierdzewna, dętka Schwalbe
  • Waga worków Drifter 100L: 3,4kg
  • Długość flagi Extrawheel: 70cm
  • W zestawie tuleje dystansowe do koła przedniego



Cechy produktu:

  • Rama Brave pomieści koła do rozmiaru 29×2,6”
  • Przykuwający uwagę design
  • Bardzo sztywna rama polepszająca trakcję i umożliwiająca przewóz do 100 litrów bagażu
  • Funkcja zapasowego koła do roweru – można montować przednie lub tylne koło
  • Przyczepka w standardzie jest przygotowana na tylne koło o piaście 135 mm
  • W komplecie są tuleje dystansowe do montażu koła przedniego
  • Designerski błotnik
  • Flaga w kolorze ostrzegawczym z logo Extrawheel
  • Wymienne przeguby na dyszlu
  • W komplecie dwa worki wodoodporne z Poliestru 2×50 litrów
  • Nowy, bardziej sztywny widelec
  • W komplecie szybkozamykacz Standard
  • Nakrętki na pełne osie lub sztywne osie Thru Axle dostępne w osobnym zakupie
  • W standardzie dobrej jakości koło przednie (można zakupić bez koła)
  • Jest jedyną przyczepką rowerową na rynku przystosowaną do jazdy off road
  • Małe wymiary ułatwiają transport (zwłaszcza lotniczy)
  • Przewiezie nawet do 35 kg ładunku
  • Pasuje do prawie wszystkich rowerów (poziomych, szosowych, MTB, tandemów i z pełną amortyzacją)
  • Mniej eksploatuje rower obciążony tradycyjnymi sakwami
  • Zwiększa bezpieczeństwo zwracając uwagę kierowców
  • Zwiększa stabilność obniżając środek ciężkości
  • Na stromych podjazdach lepiej trzyma przednie koło roweru na gruncie
  • Zwiększa żywotność tylnego koła roweru (mniejsze obciążenie niż roweru z sakwami)
  • Zmniejsza opory jazdy w piasku niż rower z sakwami (trzecie koło)
  • Ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru; podczas jazdy nie zaczepia się o sakwy piętami
  • Szybki montaż – zaczepia się do roweru błyskawicznie
  • Zwrotność – niewielka długość ułatwia manewrowanie i skręty
zamknij [x]