SRAM Tarcza zębatka korby X-Sync Direct Mount Boost 3mm offset 1x11 alu

389.14 zł
508.90 zł
-24%
Najniższa cena z 30 dni: 389.14 zł

Jest to najniższa cena tego produktu z ostatnich 30 dni.

info
Kod:
11.6218.018.016
Darmowa dostawa
Ilość
1
2
3
4
5
6
7
8
9+

Zębatka tarcza mechanizmu korbowego MTB Sram X-Sync Direct Mount

 

Tarcza do 11 rzędowych napędów Sram XX1 / X01 / X1 / GX w systemie Direct Mount przykręcane bezpośrednio do odpowiednio przygotowanych korb z pająkiem montowanym na trzy śruby. Pozwalają oszczędzić wagę w porównaniu do standardowego rozwiązania z pająkiem. Wersja z offsetem do korb z osią GXP, oraz korb BB30 gdzie pierwotnie był pająk o rozstawie śrub 104/64, wersja bez offsetu do pozostałych korb z osią BB30.

 

  • Producent: Sram
  • Materiał: Aluminium kute CNC,
  • Przeznaczona dla napędów: 1x11
  • Ilość zębów tarczy: 28z
  • Dla korb w standardzie Boost: GXP, BB30
  • Offset: 3mm
  • Sposób montażu: Direct Mount
  • Rekomendowana dla grupy: XX1 / X01 / X1 / X0
  • Kolor: Czarny
  • Waga: około 66g

(zdjęcie poglądowe)

 
 

 

 

Technologie

 

GXP

Konstrukcja łożysk stosowana w korbach Sram oparta jest na uszczelce rynnowej. Rozwiązanie zmniejsza tarcie oraz ogranicza masę. Przekłada się to na poprawę zarówno odczuć z jazdy oraz osiągnięć i zachowania napędu. Rozmiar łożysk GXP w pełni odpowiada standardowi Shimano Hallowtech II.

 

 

BB30

W parze z niemałymi zyskami na wadze systemu montażowego łożysk w standardzie BB30, odznacza się on niższą wartością współczynnika Q-factor, zmniejszoną całkowitą szerokością

suportu, co poprawia prześwit dla ruchu stopy. Wężej rozstawione łożyska to jednak przede wszystkim zwiększona ich żywotność oraz poprawiona wytrzymałość pakietu montażowego korby.


 

SRAM X-SYNC

Rolki łańcucha jednorzędowego Sram 1x zapewniają najwyższy poziom osiągów, przenoszenia mocy oraz trwałości. Podwyższone, prostokątne zęby koronek SRAM X-SYNC™, powodują wcześniejsze załączenie łańcucha od tradycyjnie ukształtowanych, trójkątnych zębów. Ostry i wąski profil oraz zaokrąglone, fazowane krawędzie pomagają w prawidłowym prowadzeniu ugiętego łańcucha. Dla zagwarantowania najwyższej możliwej skuteczności napędu w niesprzyjających warunkach tj. błoto, tuleje łańcucha zostały wyposażone w technologiczne cofnięcie, dające więcej miejsca na swobodne przepuszczenie błota pomiędzy wewnętrznymi ogniwami oraz rolkami ogniwek.  SRAM X-SYNC™ zaprojektowane w Niemczech stanowi integralną częścią napędów jednorzędowych Sram 1x.


 

zamknij [x]