Klamkomanetka prawa z hamulcem hydraulicznym Shimano Ultegra ST-R8170

Klamkomanetka tył z hamulcem hydraulicznym Shimano Ultegra ST-R8170

Klamkomanetka z hamulcem hydraulicznym Shimano ST-R8170. Mocny hamulec tarczowy to przede wszytskim inwestycja w poprawę bezpieczeństwa, a w połączeniu z kolarstwem szosowym gdzie rozwijane są duże prędkości, musi skutecznie i szybko zatrzymać kolarza nawet w sytuacjach awaryjnych. Zastosowanie płynniejszego działania dźwigni DUAL CONTROL LEVER z nową ergonomią, zapewniają precyzyjną modulację siły hamowania i bezprzewodową, elektroniczną zmianę przełożeń. Regulowany zasięg dźwigni pozwoli na jeszcze lepszą personalizaję. Miejsce na baterię CR1632 potrzebną do bezprzewodowego działania zlokalizowana w klamkomnetce to 1,5 do 2 lat żywotności. Zastosowane rozwiązania One way bleeding w zacisku pozwala na szybki i bezproblemowy serwis. Obsługa i aktualizacja oprogramowania odbywa się przez aplikacje na smartfony "E-TUBE PROJECT"

• Producent: Shimano
• Model: ST-R8170
• Grupa: Ultegra
• Klamkomanetka + zacisk hamulca + przewód
• Obsługa: 12 rzędów
• Długość przwodu hamulcowego: 1700mm
• Bezkonkurencyjna ergonomia opracowana przez inżynierów we współpracy z zawodowcami
• Kompatybilne z połączeniem przewodowym i bezprzewodowym
• Lżejsze, płynniejsze działanie dźwigni
• Udoskonalona modulacja przez zwiększenie zakresu sterowania hamulcem
• Łatwe w wymianie baterie manetek CR1632 o żywotności od 1,5 roku do 2 lat
• Typ mocowania zacisku: Flat Mount
• ONE WAY BLEEDING: Tak
• Ilość tłoczków w zacisku: 2
• Olej: Mineralny SHIMANO
• Aktualizacja oprogramowania układowego za pomocą E-TUBE PROJECT
• Dźwignia hamulca obejma (mm): 23,8–24,2
• Regulacja zasięgu dźwigni hamulca

Technologie:

SERVOWAVE

Wystarczy minimalny ruch klamki hamulca aby system SERVOWAVE doprowadził do kontaktu klocków z tarczą hamulcową.

Skok jałowy klamki jest niemal całkowicie wyeliminowany, dzięki czemu większy skok dźwigni daje większą siłę hamowania.

Reach Adjust

Dźwignia hamulca jest wyposażona w mechanizm regulacji zasięgu. Odległość od chwytu kierownicy do dźwigni można regulować,

aby dostosować ją do rozmiaru dłoni, typu jazdy oraz indywidualnych preferencji rowerzysty.

DUAL CONTROL LEVER

Skrót DCL oznacza DUAL CONTROL LEVER. Funkcje hamulca oraz zmiany przełożeń w jednym to innowacyjne rozwiązanie w zakresie ergonomii.

Wewnętrzne komponenty dźwigni są wytrzymałe i działają tak płynnie i lekko, że możliwa jest zmiana przełożeń jednym palcem.

ONE WAY BLEEDING

Technologia „ONE WAY BLEEDING” została opracowana z myślą o łatwym i szybkim odpowietrzaniu układu hydraulicznego.

Prowadzenie kanałów olejowych w układzie zostało uproszczone w celu zapobiegania blokowania się pęcherzyków powietrza w układzie.
Jednokierunkowe wprowadzanie oleju mineralnego to gwarancja łatwego i czystego układu odpowietrzania.