Istnieją trzy różne typy szprych do wyboru. Sprawdźmy zatem, jakie cechy wyróżniają każdy z nich.
Dobór odpowiednich szprych do naszego roweru to ważne zadanie, które możemy wykonać samodzielnie. Jednakże istnieje kilka kluczowych parametrów, na które musimy zwrócić uwagę: średnica, długość i ilość. Poniżej przedstawiamy, co warto wiedzieć o każdym z tych parametrów.
Ogólna zasada jest prosta – im grubsza średnica, tym wytrzymalsza szprycha, co przekłada się na większą sztywność koła. Jednakże większa grubość oznacza również większą wagę i pogorszenie aerodynamiki. Dlatego węższe szprychy rowerowe lepiej sprawdzają się w rowerach szosowych, podczas gdy grubsze są bardziej odpowiednie dla rowerów górskich, gdzie istotna jest wytrzymałość konstrukcji.
Innym istotnym parametrem jest długość szprych. Szprychy rowerowe muszą idealnie pasować do obręczy, piasty i nypli roweru. Niewłaściwa długość może prowadzić do szybkiego uszkodzenia i zmniejszenia wytrzymałości koła. Istnieją internetowe kalkulatory, które pomagają obliczyć odpowiednią długość szprych. Wystarczy podać parametry, takie jak średnica kołnierza piasty, obręczy i liczba otworów, a kalkulator wykona resztę pracy.
Na koniec, musimy dobierać odpowiednią ilość szprych. Obliczenie jest proste – wystarczy policzyć ilość otworów w obręczy. Potrzebujemy tyle szprych, ile mamy otworów.
Tak, istnieją różne długości i średnice nypli. Typowo do szprych o średnicy 2 mm dedykowane są nyple z zewnętrzną średnicą 4 mm, podczas gdy do szprych o większej średnicy, np. 2,33 mm (2,34 mm), stosuje się nyple o średnicy 5 mm. Przy użyciu tzw. nypla przelotowego możliwe jest zastosowanie grubszych szprych do obręczy o mniejszym otworze pod nyple.
Copyright © 2024 Rowertour.com
Internetowy sklep rowerowy
Kontakt
menu
