Nie znaleźliśmy produktów spełniających wszystkie Twoje kryteria wyszukiwania. Aby znaleźć interesujący produkt:
Dodatkowe informacje:
lub zobacz:
Szukasz produktu, a nie ma go w naszym sklepie? Skontaktuj się z nami, zadzwoń lub napisz!
Jeśli to możliwe postaramy się go dla Ciebie sprowadzić!
Biuro obsługi klienta czynne w godzinach:
pon. - pt.: 8:00 - 18:00
sob.: 9:00 - 15:00
pod numerem telefonu: 52 335 00 41
oraz mail: [email protected]
Mamy nadzieję, że zarówno zamówione produkty, jak i jakość obsługi spełnią Twoje oczekiwania.
Nasz zespół dokłada najwyższych starań, by zakupy w naszym sklepie stały się czystą przyjemnością!
Ładowarka Di2 o symbolu SM-BCR2 to uniwersalny model, którym możemy naładować baterię wewnętrzną naszego napędu. Szybka, poręczna, łączy się za pomocą klasycznego kabla USB. Aby naładować baterię należy drugą wtyczkę ładowarki podłączyć do portu znajdującego się w złączu A.
Złącza Di2 to serce całego systemu. Te niepozorne kostki odgrywają niezwykle ważną rolę. Złącze A to centralny system sterowania. Za pomocą tej kostki możemy naładować akumulator i skonfigurować ustawienie przerzutek. Złącze A występuje z trzema lub pięcioma pinami. Złącze z trzema przeznaczone jest do klasycznych rowerów szosowych. Wchodzą do niego dwa kable od klamkomanetek, a wychodzi jeden najczęściej najdłuższy kabel łączący złącze A ze złączem B. Ciekawym rozwiązaniem jest złącze A, którym zastępujemy korek na końcu baranka. Dzięki temu z kierownicy wychodzi jedynie jeden przewód. Jest to praktyczne i estetyczne rozwiązanie. Szczególnie polecane tym rowerzystom, którzy nie lubią plątaniny kabli i przewodów przy kierownicy.
Złącza z pięcioma pinami są niezbędne przy rowerach czasowych, gdzie do złącza musimy podpiąć osobno klamki i manetki czasowe. W klasycznych szosach umożliwia podłączenie specjalnych przełączników, które chowamy pod owijką np. w miejscu górnego chwytu.
Złącze B Di2 to mała kostka umiejscawiana w okolicach suportu wewnątrz ramy. Posiada cztery porty, w które wpinamy kable od przerzutek, baterii i złącza A. Niewielki acz niezbędny element całego układu.
Przełączniki Di2 to małe przyciski na obejmach, które możemy umieścić na kierownicy np. pod owijką i dowolnie konfigurować. Możemy za ich pomocą zrzucić jeden lub więcej biegów, aby móc skutecznie zafiniszować na ostatnich metrach wyścigu.
Pod tą kategorią znajdziemy kable różnej długości, adaptery przedniej przerzutki, osłony klamkomanetek, przelotki, koszyki baterii i moduły bezprzewodowe za pomocą których prześlemy bezprzewodowo informację na temat wybranego biegu lub poziomu naładowania baterii do naszego komputera rowerowego.
Copyright © 2024 Rowertour.com
Internetowy sklep rowerowy
Kontakt
menu
