SRAM X0 Korba MTB X-Glide BB30 2x10 karbon alu

Mechanizm korbowy MTB Sram X0

SRAM X0 nadaje właściwy bieg sprawom na każdej ścieżce, w każdym terenie i w każdym momencie. Oparcie roweru na X0 to poważne, bezkompromisowe podejście. Tylko X0 łączy najbardziej zaawansowane technologie z uniwersalnym stylem. Idealny rower to coś więcej niż zawsze sprawna maszyna, to wizytówka właściciela.

Mechanizm korbowy Sram Truativ X0 najwyższej jakości z karbonowymi ramionami jest dostępny w wersji dwurzędowej z osią suportu GXP.

• Producent: Sram
• Model: X0
• Materiał ramion: Karbon
• Tarcze korby: Al-7075
• Technologie: X-Glide, BB30
• Przeznaczona dla napędów: 2x10
• Bez łożysk
• Długość ramion: 170mm
• Kombinacja tarcz korby: 39x26z
• Kompatybilna z środkiem suportu: BB30
• Możliwość zamontowania osłony tarczy korby
• Waga: 788g (w wersji GXP 2x10)
• Kolor: Czarny ze srebrnym

Technologie

BB30

W parze z niemałymi zyskami na wadze systemu montażowego łożysk w standardzie BB30, odznacza się on niższą wartością współczynnika Q-factor, zmniejszoną całkowitą szerokością suportu, co poprawia prześwit dla ruchu stopy. Wężej rozstawione łożyska to jednak przede wszystkim zwiększona ich żywotność oraz poprawiona wytrzymałość pakietu montażowego korby.

SRAM X-Glide

Nigdy więcej nietrafionych zmian przełożeń. X-Glide oferuje właściwie dobrane przełożenie w każdej chwili.  Technologia X-Glide nastawiona jest na optymalizację oraz podniesienie jakości zmiany biegów, stosowana przy konstrukcji mechanizmów korbowych, przednich przerzutek oraz kaset Sram. Opracowana pierwotnie przez inżynierów Truvativ, zakładała całkowitą rezygnację z tradycyjnej konstrukcji tarcz korby, którą zaprojektowano na nowo od podstaw. Precyzyjnie sparowano tarcze różnej wielkości, przedefiniowując zasadę oraz rozmieszczenie elementów odpowiedzialnych za zmianę przełożeń, ruch łańcucha w górę oraz w dół po bocznych powierzchniach tarcz. X-Glide dwu-krotnie zwiększa liczbę potencjalnych punktów załączania łańcucha. Zastrzały rozmieszczone na tarczy zostały zgrane z trzpieniami łańcucha w przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań, gdzie punktem łączącym jest blaszka zewnętrzna ogniwa.