Kontakt
menu
Dobry bagażnik dachowy to nieoceniony kompan w wakacyjnej przygodzie. Zwłaszcza, gdy przewozi drugiego przyjaciela - rower. Nowoczesne rozwiązania w tej dziedzinie pozwalają na transportowanie większej ilości rowerów w sposób komfortowy i bezpieczny. To oznacza, że Twoja rodzina jest znacznie bardziej mobilna i nie musi rozstawać się z ukochanymi jednośladami również na wakacjach, małym wypadzie za miasto czy weekendowym wyskoku pod góry. Możesz zabrać kolegów i pojechać nieco dalej, słowem - dobry bagażnik dachowy to wygoda i swoboda. Jedziesz gdzie chcesz z rowerem jaki Ci się podoba i robisz to, na co masz ochotę. Brzmi kusząco - i naprawdę takie jest. Dziś przyjrzymy się nowoczesnym modelom - będziesz wiedział, jaki bagażnik dachowy będzie dla Ciebie najlepszy.
Co znajdziesz w artykule:
Zalety i wady rowerowych bagażników na dach
Bagażnik rowerowy na dach to rozwiązanie, które przywędrowało do nas ze Skandynawii. W naturalny sposób potrzeba zrodziła rozwiązanie. Potrzeba swobody przy eksploracji świata i okolic przy upowszechnianiu się samochodu sprawiła, że to połączenie stało się atrakcyjne i ciekawe - samochód naturalnie przedłużył zasięg roweru i możliwości jego wykorzystania. Oraz w biegu lat - to rozwiązanie skuteczne. Rower na dachu samochodu nie zawadza, jest chroniony odpowiednimi zapięciami (o ich rodzajach przeczytacie dalej) i stosunkowo łatwo można transportować go na duże odległości. Ogromna większość współczesnych aut ma relingi dachowe, które można dzięki temu doskonale wykorzystać - przez większość życia samochodu o nich zapominamy.
Po stronie wad takiego transportu możemy zapisać stosunkowo niewiele punktów. Na pewno spada dynamika samochodu - jego bryła aerodynamiczna zostaje zwiększona bo rowery na dachu stawiają opór pędzącemu powietrzu. Dla niższych osób kłopotliwe może być założenie czasami stosunkowo ciężkich maszyn na dach auta ale pamiętajmy że oznacza to także większą trudność w ich potencjalnej kradzieży. Mając rowery na dachu skrupulatniej zwracajmy uwagę na wysokości pod wiaduktami. Same jednoślady też wymagają minimalnego zabezpieczenia, choć ogromna większość przeżywa taką podróż bezproblemowo. Stopień dodatkowej ochrony w całości leży po stronie użytkownika.
| Zalety (+) | Wady (-) |
| Nie zawadza bagażowo | Spada dynamika pojazdu |
| Łatwy transport rowerów na długie odległości | Trudne pakowanie dla niskich osób |
| Utrudniony dostęp dla potencjalnych złodziei | Nie przejedziemy pod wszystkimi wiaduktami, tunelami |
| Niski budżet |
Dopasowanie bagażnika dachowego do samochodu
Dziś to absolutnie żaden problem. Producenci bagażników dachowych dbają by chwyty były dopasowane do dużej ilości marek - to sprzyja uniwersalności, poprawia ofertę i ułatwia dobór. Z drugiej strony producenci aut także stosują podobne do siebie profile, by zapewnić wymaganą stabilność i kompatybilność. Dojrzałe, duże firmy zajmujące się tymi produktami dbają, by połączenie samochód - bagażnik rowerowy na dach było jak najlepsze i działało w możliwie niezakłócony sposób tak dla pojazdu mechanicznego jak i dla przewożonego roweru. Co jeśli nie masz relingów? Jest sposób i na to - mocowanie na przyssawki lub za krawędź dachu.
Dowiedz się więcej o bagażniku Thule ProRide 591!
Wybór markowego produktu to dodatkowe atuty. Serwis takiego bagażnika jest prostszy - Thule, potentat w tej dziedzinie produkuje ogrom części zamiennych: chwytów, poprzeczek, zapięć, które w toku użytkowania mogą ulec uszkodzeniu czy po prostu się zestarzeć. Dobór tych części w wypadku urządzenia "no name" może być dużo trudniejszy, a początkowo atrakcyjny zakup okazać się nietrafioną inwestycją. Dlatego przed zakupem warto skonsultować go z firmą dilerską - taką jak nasza. Jesteśmy w stanie nie tylko serwisować, ale także wskazać właściwy model dla Twojego samochodu.
Jaki rodzaj bagażnika dachowego sprawdzi się najlepiej?
W toku rozwoju rowerów nie wystarczył już jeden typ bagażnika dachowego który mógłby obsłużyć je wszystkie, choć wiadomo - uniwersalności tym modelom nie brak. W dużej mierze dobór zależy od indywidualnych preferencji użytkownika, a rodzaj wybranego zapięcia - odpowiada temu czego potrzebujemy. Wyróżniamy kilka podstawowych sposobów montowania rowerów na bagażniku dachowym.
Uchwyty z montażem za koło
Stabilny, mocny, wytrzymały. Model tego typu - np. Thule UpRide 599 - składa się z podłużnego kształtownika aluminiowego z mocowaniem na koło przypominającym mechanicznie blokadę kierownicy w samochodzie - przednie koło chwytane jest bez kontaktu z ramą, a ściągając mocowanie przyciskamy je lekko do podłużnicy.
Tylne koło zapinamy szerokim paskiem, przednie znajdzie się w klatce stworzonej przez ramiona mocowania. Świetny patent, bo umożliwia założenie kilku takich mocowań koło siebie. Dodatkowa zaleta - rower można zapiąć na ziemi, a całość zamontować w zamkach bagażnika bazowego.
Uchwyty z montażem za widelec
Świetne modele - bagażnik dachowy rower "łapie" za przedni widelec, wymagane jest więc zdemontowanie przedniego koła. Oś koła zostaje zastąpiona przez oś bagażnika rowerowego. Zakręcony widelec utrzymuje rower w stabilnej pozycji.
W przypadku Thule to modele z serii FastRide - wyposażone dodatkowo w zapięcia i blokady oraz sygnalizujące właściwe ułożenie roweru sygnałem dźwiękowym. Zalety - obniżona pozycja roweru nie zakłóca obiegu powietrza, a sam jednoślad jest bardzo stabilny. Dodatkowe zapięcia na kluczyk uniemożliwiają odpięcie zamków bez woli użytkownika.
Uchwyty z montażem za ramę
Tu bagażnik dachowy do rowerów posługuje się dodatkowym ramieniem które przyciąga całość jednośladu do szyny bagażnika. W przypadku Thule mamy dwa rozwiązania - dwuramienny chwyt w wypadku serii FreeRide i jednoramienny z bardzo dopracowaną regulacją w serii ProRide - ramię ściskamy i dociągamy do prowadnic ruchem obrotowej korby. Koła blokowane są za pomocą mocowań i rower może ruszać z nami w drogę.
Zaleta takiego rozwiązania to prosty montaż i demontaż - praktycznie po odpięciu mamy jednoślad gotowy do drogi a na dachu jest trzymany stabilnie i skutecznie.
Polecane bagażniki rowerowe na dach w 2023 roku
Wybraliśmy dla Was kilka świetnych modeli bagażników dachowych na rower, gotowych przewieźć Wasze jednoślady aż po horyzont Waszych potrzeb. Spójrzcie, co oferuje rynek w 2023 roku.
Thule ProRide 591
Doskonały model z uchwytem na ramę. Szerokie rowki prowadnicy pozwalają przewozić rowery górskie o dużej szerokości ogumienia, a sam bagażnik wytrzyma do 20 kg obciążenia. Banalnie proste mocowanie - rower stawiamy w rowku prowadnicy, zakładamy ramię na dolną rurę ramy, proste pokrętło zaciska uchwyt i dociąga rower dając całości wymaganą sztywność i stabilność. Samo pokrętło sprzężone jest z zamkiem na kluczyk - nikt bez naszej zgody nie zdoła odkręcić roweru z prowadnicy. Także sam bagażnik mocowany do relingów i bagażnika bazowego jest w ten sposób zabezpieczony. Lekki, bardzo wygodny i o świetnej trwałości. Cena ~600 zł.
Thule FreeRide 532
Prosty, tani i skuteczny. Jest to jeden z najtańszych uchwytów rowerowych na dach w rodzinie Thule - za podstawowy model zapłacimy zaledwie ~400 zł, a to niewiele za świetny sprzęt w doskonałej jakości. Model z uchwytem za ramę skonstruowany w oparciu o dwie aluminiowe prowadnice i docisk mocowany prostym pokrętłem.
Thule UpRide 599
Kapitalna nowa seria UpRide mocuje rowery na dach samochodu za pomocą chwytu za przednie koło. Po rozpięciu ramiona chwytu obejmują koło i utrzymują je w zadanej pozycji, uniemożliwiając mu jakikolwiek ruch. Potem wystarczy ruch prostym pokrętłem, które złapie koło w bezpieczny i silny uścisk. Zapięcie ma zamek na kluczyk, więc nie da się odpiąć roweru z tej blokady. Proste, kompaktowe i doskonałe rozwiązanie. Cena - ponad ~1000 zł.
Peruzzo Pure Instinct Roff 710
Doskonała włoska konkurencja dla skandynawskich gigantów. Model z uchwytem za ramę, ale na tyle wszechstronnym, że gwarantującym bezpieczne przewożenie większości jednośladów, również tych z karbonowym kręgosłupem. Uchwyt tworzy długie teleskopowo wysuwane ramię wychodzące z podstawy, które Włosi zaopatrzyli w automatyczną szczękę łapiącą ramę w zadanym miejscu, w zasadzie - w zupełnie dowolnym (rura podsiodłowa, dolna rura ramy, górna rura ramy), a jej zwolnienie następuje dopiero po zwolnieniu dźwigni. Całość zapniemy zamkiem na kluczyk. Świetna, wygodna propozycja za nieduże pieniądze - cena - około 450 zł.
TreeFrog Elite 2
Maksymalnie kompaktowy i maksymalnie dowolny - taki jest ten bagażnik rowerowy: dach traktuje jako całą płaszczyznę, więc montaż roweru jest dokładnie tam, gdzie go potrzebujemy. Nie opiera się o relingi ale o własne przyssawki (trzymają z mocą 110 kg!), które ustawiamy na dachu niejako w osi roweru, tworząc uchwyty na koła. Ten model pozwala na przewożenie dwóch rowerów, chwytając je za widelec. W zestawie dostajemy też odpowiedni silikon dla konserwacji przyssawek. Całość jest niewielka i możemy ją szybko zdemontować. Doskonała propozycja dla aut bez relingów! Cena wersji na dwa rowery ~1400 zł.
Dobry bagażnik dachowy - i w drogę!
Właściwie dobrany model bagażnika dachowego na rowery pozwala przewozić je swobodnie na duże dystanse bez obaw o ich stabilizację i bezpieczeństwo. Oczywiście, jak z każdym bagażnikiem samochodowym na dachu, ograniczamy prędkość do 120 km/h. Markowe produkty to idealny pomysł na wakacyjny wypad - pozwolą nam zrobić szybki wypad pod góry, czy na przejechanie ścieżki w której się zakochaliśmy. Warto pomyśleć o takim przyjacielu - może przydać się szybciej niż się nam wydaje!
