Zapytaj o produktRower triathlonowy Lapierre Aerostorm DRS to idealny model, jeśli szykujesz się do startu w zawodach i chcesz uzyskać jak najlepszy wynik! Ten aerodynamiczny jednoślad stworzono właśnie w tym celu – abyś był najszybszy! Seria Aerostorm jest używana przez profesjonalnych sportowców, takich jak Cassandre Beaugrand czy Dorian Coninx. Przekonaj się sam, dlaczego zawodowcy zaufali temu produktowi!
Rama roweru Lapierre Aerostorm DRS testowana była w tunelach aerodynamicznych i zrobiona jest z włókna węglowego (karbonu), czyli niezwykle lekkiego, a przy tym wytrzymałego materiału. Ramę wyróżnia profil rur NACA ukierunkowany na wydajność, jazdę w pochylonej, stawiającej jak najmniejszy opór powietrza pozycji. Szczególną uwagę warto zwrócić na kokpit, zaprojektowany w taki sposób, aby idealnie zbalansować wydajność i wygodę użytkowania. Sprawdza się bardzo dobrze także na odcinkach górskich. Unikalny profil orurowania Lapierre Aerostorm DRS widać także po rurze podsiodłowej oraz zwężającym się przednim trójkącie, co polepsza efektywność, z jaką jednoślad przecina powietrze.
W rowerze triathlonowym Lapierre Aerostorm DRS znajdziesz 12-biegowy napęd Shimano z elektroniczną zmianą przełożeń, która jest niezwykle płynna i łatwa w obsłudze. Do tego zainstalowane w jednośladzie hydrauliczne hamulce tarczowe pomogą Ci kontrolować prędkość i zawsze zatrzymają rower na czas – nawet w przypadku jazdy w niesprzyjających warunkach pogodowych.
Idealnym dopełnieniem roweru triathlonowego Lapierre Aerostorm DRS są koła klasy premium. Jednoślad korzysta ze zrobionych z karbonu obręczy o aerodynamicznym profilu DT Swiss ARC1400 Dicut (80 mm z tyłu i 62 mm z przodu) i z ogumienia renomowanej marki – Continental GP5000S TR (25-622).
| Producent | LAPIERRE |
| Płeć | unisex |
| Kolor | midnight plum purple |
| Rozmiar ramy | 55 cm |
| Materiał ramy | włókno węglowe |
| Widelec | Lapierre, Aerostorm DRS Disc Thru Axle UD Superlight Carbon |
| Stery | FSA, zintegrowane |
| Napęd | 2x12 |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
| Przerzutka przednia | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 |
| Manetki | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180 |
| Mechanizm korbowy | Shimano Dura-Ace FC-R9200, Octalink |
| Kaseta | Shimano Ultegra CS-R8100-12, HG+ |
| Łańcuch | Shimano CN-M7100 |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | Shimano Dura-Ace R9270 |
| Rozmiar koła | 28" |
| Obręcze | DT Swiss ARC1400 Dicut |
| Opony p/t | Continental GP5000S TR, 25-622 |
| Piasta przednia | aluminium |
| Piasta tylna | aluminium |
| Wspornik kierownicy | Lapierre, integrated TT Cockpit UD Carbon, 70 mm |
| Kierownica | Lapierre Time Trail, integrated TT Cockpit UD Carbon z karbonowymi lemondkami |
| Chwyty | Lapierre Tape |
| Wspornik siodła | Lapierre Aero TT carbon |
| Siodełko | Prologo |
| Pedały | VP-336 Clips&Strap |
Rozmiar ramy
Ramy Szosowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażamy w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzona jest od rury podsiodłowej do główki ramy. Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem górnej rury w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Czytaj więcej...
Kontakt: 523350041
Copyright © 2025 Rowertour.com
Internetowy sklep rowerowy
Pliki cookies w Rowertour.com
Kontakt
menu
Dopasuj rozmiar ramy do wzrostu
Tabela rozmiarów
