
Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 to kolarzówka klasy premium zaprojektowana z myślą o zawodowcach i najbardziej wymagających użytkownikach. Została dopracowana w każdym calu, by zapewnić maksymalną prędkość, responsywność i przewagę na trasie. Jak deklaruje sam producent – to jeden z najszybszych rowerów szosowych, jakie kiedykolwiek powstały. W porównaniu do poprzedniego modelu z tej serii, Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 pozwala zaoszczędzić aż 9 W przy prędkości 45 km/h – to różnica, którą odczujesz od pierwszego kilometra!
Podstawą konstrukcji jest ultralekka karbonowa rama o masie wynoszącej zaledwie 810 g, opracowana na bazie wieloletnich testów aerodynamicznych. Dzięki opływowym kształtom i wewnętrznemu prowadzeniu kabli, opór powietrza został zredukowany do absolutnego minimum. Rama nie tylko zwiększa efektywność jazdy, ale także skutecznie pochłania wibracje, co przekłada się na wyższy komfort podczas długich wyścigów. Jednakże Cannondale nie poprzestał na projekcie samej ramy – cały zestaw komponentów tworzy spójny system. Widelec, kierownica, sztyca oraz obręcze HollowGram R-SL 50 – wszystkie wykonane z włókna węglowego – są idealnie dopasowane do ramy, tworząc jeden z najbardziej aerodynamicznych zestawów szosowych dostępnych na rynku.
Zastosowany napęd jednośladu to również najwyższa liga. Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 korzysta z elektronicznego układu Shimano Ultegra Di2 2x12, gwarantującego błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów. W zestawie znajdują się także hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra R8170, oferujące doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych.
Wyścigowy charakter roweru szosowego szosowy Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 podkreślają też opony Continental Grand Prix 5000, znane z wyjątkowej przyczepności i niskich oporów toczenia, oraz specjalnie zaprojektowane akcesoria aerodynamiczne dołączone do jednośladu: 2 koszyki ReGrip Aero Cages i 2 bidony Gripper Aero Bottles.
Rower szosowy jest smukły jak to tylko możliwe. Godziny spędzone na testach w tunelu aerodynamicznym i niezliczone poprawki projektowe pozwoliły uzyskać kształt ramy, która generuje minimalne opory powietrza – a do tego doskonale wygląda!
Popraw komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy, dzięki zwiększonej widoczności. Rama jest w stu procentach gotowa do montażu systemu SmartSense, który współpracuje z inteligentnym oświetleniem oraz tylnym radarem.
Konstrukcja oferuje prześwit na opony o szerokości aż 30 mm. Maksymalny komfort umożliwia jazdę przez wiele godzin bez względu na stan nawierzchni oraz warunki. Dodatkową przyczepność docenią również zawodnicy podczas szybkich zjazdów na górskich serpentynach.
Rower szosowy otrzymał zupełnie nową konstrukcję rury sterowej. Delta Steerer gwarantuje bezproblemowe poprowadzenie przewodów od kokpitu do ramy, jednocześnie zmniejszając przednią powierzchnię główki ramy, co także redukuje opory powietrza.
Producent | CANNONDALE |
Płeć | unisex |
Kolor | czerwono-czarny |
Przeznaczenie | szosa |
Rozmiar ramy | 54 cm |
Materiał ramy | włókno węglowe |
Widelec | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon |
Stery | zintegrowane, 1-1/8"-1-1/4" |
Napęd | 2x12 |
Przerzutka tylna | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Przerzutka przednia | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Klamkomanetki | Shimano Ultegra Di2 R8170 |
Mechanizm korbowy | Shimano Ultegra R8200, 52-36T |
Suport | Shimano BSA 68 |
Kaseta | Shimano Ultegra R8200, 11-30T |
Łańcuch | Shimano Ultegra |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
Hamulce p/t | Shimano Ultegra R8170 |
Tarcze p/t | 160 / 140 mm |
Rozmiar koła | 700C / 28" |
Obręcze p/t |
HollowGram 50 R-SL, Carbon |
Opona p/t | Continental Grand Prix 5000, 700 x 25C |
Piasta przednia | HollowGram, 12 x 100 mm, centerlock |
Piasta tylna | HollowGram, 12 x 142 mm, centerlock |
Wspornik kierownicy | Cannondale C1 Conceal |
Kierownica | Vision Trimax Carbon Aero |
Owijka | Cannondale Bar Tape, 3,5 mm |
Wspornik siodła | Cannondale C1 Aero 40 Carbon |
Siodełko | Prologo Dimension TiRox NDR |
Pedały | - |
Dożywotnia gwarancja
Jeśli zarejestrujesz swój rower u producenta, rozszerzysz zwykłą gwarancję na wady fabryczne, materiałowe i produkcyjne ramy roweru na gwarancję dożywotnią. Więcej informacji znajdziesz tutaj.
Ramy Szosowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażamy w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzona jest od rury podsiodłowej do główki ramy. Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem górnej rury w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Czytaj więcej...