Szerokość opon oraz wzór bieżnika stanowią istotne elementy, jednak niebagatelna jest także jakość materiału użytego do produkcji opony enduro. Zasadą jest tutaj, że im bardziej elastyczna mieszanka gumy, tym lepsze przyczepienie do podłoża, choć równocześnie prowadzi to do szybszego zużycia i zwiększenia oporów toczenia. Opony rowerowe wysokiej jakości często wykorzystują mieszanki gumowe składające się z kilku składników, na przykład dwu- lub trzykomponentowe. Często również warstwa bazowa jest twardsza, a warstwa zewnętrzna bardziej elastyczna, lub też środek opony jest twardszy, a boczne klocki miększe. Warto zaznajomić się z ofertą danego producenta i sprawdzić, jakie oznaczenia stosuje dla różnych twardości mieszanki gumowej w swoich oponach. Często spotykanym kompromisem jest stosowanie opon o miększej mieszance na przednie koło w celu zapewnienia lepszej przyczepności, natomiast na tylnym kołach preferuje się opony z twardszą gumą, co pozwala na lepsze właściwości jezdne, mniejsze zużycie oraz większą odporność na uszkodzenia podczas hamowania.
Ważną rolę odgrywa również gęstość oplotu w strukturze opony, wyrażana liczbą nici na cal (TPI). Zasada jest tutaj prosta - im wyższa wartość TPI (wątków na cal), tym opona powinna charakteryzować się lepszym toczeniem, większą odpornością na przebicia i większą elastycznością, co pozwala na lepsze przystosowanie się do terenu. Jednak w przypadku opon do jazdy górskiej typu Enduro / Trail, wskaźnik ten nie ma takiego znaczenia jak w przypadku opon przeznaczonych do jazdy szosowej, gravelowej czy górskiej XC.
W przypadku opon przeznaczonych do ostrego zjeżdżania istotne jest zapewnienie odporności na różnego rodzaju uszkodzenia. Często jadąc w terenie górzystym, skupiamy się głównie na szybkiej jeździe, bez zwracania uwagi na przeszkody czy defekty, przez co narażamy opony na ryzyko uszkodzeń. W takich warunkach konieczne jest wyposażenie się w opony z odpowiednimi wzmocnieniami bocznych ścianek, które zapewnią im większą odporność na przebicia i przecięcia. W oponach przeznaczonych do jazdy w trudnym terenie, takich jak enduro, często stosowane są wkładki zwiększające wytrzymałość bocznych ścianek oraz ochronne wkładki na czole opony. Ważne jest także regularne sprawdzanie kondycji opon poprzez ocenę ich grubości i sztywności. Mocne opony charakteryzują się dużą sztywnością, co sprawia, że zachowują swój kształt nawet bez powietrza wewnątrz. Natomiast miękkie opony są bardziej podatne na zgniatanie. Dlatego, jeśli planujemy agresywną jazdę w trudnym terenie, zaleca się stosowanie opon o wzmocnionej konstrukcji. W przypadku jazdy w terenie typu trail, gdzie mniej agresywne podejście jest preferowane, można zastosować opony o lżejszej konstrukcji. Opony trailowe sprawdzą się również na sztucznie przygotowanych trasach, gdzie ryzyko uszkodzenia jest mniejsze, a podłoże zazwyczaj nie jest tak ostre.
Copyright © 2024 Rowertour.com
Internetowy sklep rowerowy
Kontakt
menu
