Rower MTB Merida Big.Trail 500

Opis produktu i specyfikacja

Rower MTB Merida Big.Trail 500 to nowa odsłona cenionego modelu, która dostarcza jeszcze więcej radości z jazdy po górskich ścieżkach. Jeśli szukasz jednośladu równie skutecznego na stromych podjazdach, co na wymagających zjazdach, ten ścieżkowy hardtail z pewnością Cię zainteresuje!

W rowerze górskim zastosowano udoskonaloną, lekką i niezwykle wytrzymałą aluminiową ramę o progresywnej geometrii. Wyróżnia się ona bardzo płaskim kątem główki oraz wydłużonym zasięgiem. Takie zestawienie daje Ci niesamowitą stabilność i pewność prowadzenia podczas rozwijania dużych prędkości w dół stoku. Z kolei bardziej stromy kąt rury podsiodłowej gwarantuje optymalną pozycję do pedałowania, dzięki czemu bez trudu pokonasz najtrudniejsze wzniesienia. Konstruktorzy tego modelu nie zapomnieli także o estetyce – system Wire Port pozwala na wprowadzenie przewodów bezpośrednio przez stery. Co ważne, takie rozwiązanie nie tylko dobrze wygląda, ale też chroni linki przed brudem i wilgocią.

W trudnym terenie kluczowe znaczenie odgrywa odpowiednie tłumienie nierówności, dlatego z przodu jednośladu pracuje zaawansowany, powietrzny amortyzator Rock Shox Psylo Silver RC o skoku wynoszącym 140 mm. Duży zakres pracy widelca skutecznie redukuje wstrząsy na korzeniach i głazach, a jednocześnie oszczędza Twoje dłonie przed nadmiernym zmęczeniem.

Za płynne przekazywanie mocy na tylne koło odpowiadają niezawodne komponenty Shimano CUES w układzie 1x10 z kasetą o szerokiej rozpiętości 11-48 zębów. Zestaw ułatwi Ci dobór optymalnego przełożenia do każdej sytuacji na szlaku. W ułamku sekundy dostosujesz również wysokość siodełka dzięki regulowanej sztycy Merida Expert TR II, co pomoże balansować ciałem na karkołomnych odcinkach. Z kolei we wszystkich sytuacjach wymagających nagłego zatrzymania się – możesz zaufać hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano MT410.

Rower MTB Merida Big.Trail 500 opiera się na kołach Merida Comp TR przystosowanych do systemu bezdętkowego. Dopełnieniem całości są opony Maxxis Minion DHF (z przodu) oraz Maxxis Dissector (z tyłu), dbające o perfekcyjną trakcję w ostrych zakrętach.

Specyfikacja

INFORMACJE

RAMA

NAPĘD

HAMULCE

KOŁA

KOMPONENTY

Geometria