
Rower dirt najlepiej kupić nowy - przede wszystkim dlatego, że eksploatacja takiego pojazdu oznacza skoki i lądowania, i tylko kupując nowy sprzęt mamy stuprocentową pewność, że nikt przed nami nie naruszył wytrzymałości ramy. Konstrukcja takiego roweru musi być maksymalnie solidna, wytrzymała i w większości oznacza to ramy z domieszką chromu i molibdenu o krótkiej główce, nisko położonym siodełku i masywnych połączeniach. Koła - 24'' lub 26'', o mocnych obręczach i bardzo masywnym ogumieniu. Skrajne modele nie mają tylnej przerzutki i hamulców, te bardziej "umiarkowane" są w nie wyposażone. Dość solidny musi być przedni amortyzator.
Geometria ramy, jaką ma rower dirt / street, musi umożliwiać ewolucje w powietrzu - więc częstym rozwiązaniem jest takie dobranie kątów, które umożliwia swobodne wstawanie i obroty w locie. Na siodełku raczej nie posiedzimy - służy tylko jako wsparcie. Wszystkie te cechy sprawiają, że rower dirt jest narzędziem o dość wyspecjalizowanej naturze pomimo dość swobodnego przeznaczenia. Wiele firm z dużym powodzeniem próbuje znaleźć tu swoją niszę rynkową i wypuszcza modele o udanej, przemyślanej specyfice. Tak robią rodzime Dartmoor i Romet - modele tego drugiego są to najtańsze rowery dirt street na rynku. Z kolei Dartmoor to zaawansowana technologia i uznana marka - która śmiało dorównuje światowej czołówce, pokazując jak należy zrobić dobry dirt. Rower Streetfighter tej firmy z 2022 to około 4000 zł. Swoje modele wypuszcza też chociażby Cannondale - kosztują do 5000 zł, a więc w cenie bardzo dobrego roweru górskiego.
Rower dirt stał się udaną hybrydą łączącą cechy BMX, a więc możliwość ewolucji, skoków, wytrzymałość i swobodę ruchu wraz z możliwościami MTB, które pozwoliły na osiąganie większych prędkości i przemieszczanie się w różnym terenie. Typowy rower dirt to genialny środek do atakowania miejskiej dżungli i szlaków dirt jump - jego masywna rama i mocne koła pozwalają wytrzymać podróże w pionie i poziomie, a swoboda ruchu i szalony wodospad endorfin dają radość z jazdy. Nic więc dziwnego, że po dirt / street sięga dużo młodych ludzi, często krzyżujących tę pasję ze skate parkami i lasami - znajdując swoje miejsce gdzie realizują potrzebę aktywności fizycznej.
Rowertour wspiera rowery dirt / street od początku ich istnienia i ciągle mamy je w swojej ofercie tak, abyś Ty mógł swobodnie dopasować je do swoich potrzeb. Rosnące wymagania i coraz odważniejsze rozwiązania techniczne są dla nas chlebem powszednim, i nieustannie staramy się poszerzać naszą ofertę aby móc odpowiadać na Twoje potrzeby. Ty realizujesz marzenia, my dajemy Ci do tego środek. Zapraszamy - zostań z nami, a na pewno nie pożałujesz swojego wyboru.