Rower elektryczny Winora Tria R8 to idealny kandydat na towarzysza wszelkich relaksujących wycieczek po mieście. Wprowadzi nową jakość do Twojego codziennego przemieszczania się, pozwoli omijać korki i sprawnie docierać do pracy, szkoły, czy na uczelnie. Niemiecka marka zadbała o każdy detal, aby korzystanie z tego e-bike’a miejskiego było czystą przyjemnością!
Do produkcji ramy roweru elektrycznego Winora Tria R8 wykorzystany został wysokojakościowy stop aluminium 6061. Materiał ten jest popularny w branży ze względu na niewielką wagę, a przy tym wysoką wytrzymałość i plastyczność. W niniejszym wariancie rama nie ma górnej rury, w stylu monotube, dzięki czemu możesz szybko i wygodnie wsiadać na e-bike’a. Ponadto geometrię modelu zaprojektowano tak, aby siedzenie w czasie jazdy w wyprostowanej, zrelaksowanej pozycji nie stanowiło żadnego problemu. Do tego amortyzowany widelec o skoku 63 mm skutecznie niweluje wstrząsy na nierównych nawierzchniach.
Zawsze najważniejszym elementem roweru elektrycznego pozostaje silnik. Mieszcząca się w Winora Tria R8 jednostka to wyjątkowo cichy Bosch Active Plus Smart System o maksymalnym momencie obrotowym 50 Nm. Silnik jest wspierany przez zintegrowaną baterią Bosch PowerTube 500 Wh, co zapewnia mu przyzwoity zasięg – niezbędny do komfortowego przemieszczania się w warunkach miejskich.
Rower elektryczny Winora Tria R8 wykorzystuje napęd 1x8 Shimano Nexus z przerzutkami w piaście, hamulce tarczowe Tektro HD-T275 – niezawodne w nawet najgorszą pogodę – a także dodatkowy hamulec nożny. Co równie ważne – projektanci postawili na pasek napędowy (Gates CarbonDrive) zamiast standardowego łańcucha rowerowego. Jest to rozwiązanie wytrzymale, czystsze, cichsze i niemal niewymagające konserwacji.
Ponieważ e-bike należy do rowerów miejskich – nie mógłby obyć się bez szeregu użytecznych dodatków. W komplecie z jednośladem otrzymasz oświetlenie, błotniki, regulowaną stopkę postojową, osłonę paska napędowego i bagażnik tylny.
Specyfikacja
INFORMACJE
| Producent |
WINORA |
| Płeć |
unisex |
| Kolor |
szary |
SILNIK
| Moc silnika |
250 W |
| Model silnika |
Bosch Active Plus Smart System |
| Moment obrotowy |
50 Nm |
| Wyświetlacz |
Bosch Intuvia 100 |
AKUMULATOR
| Model akumulatora |
Bosch PowerTube |
| Pojemność akumulatora |
500 Wh |
| Umiejscowienie akumulatora |
zintegrowany, w ramie |
| Zasięg |
do 100 km* |
*Szacunkowy dystans pochodzi z kalkulatora producenta silników i odnosi się do kolarza o wadze 75 kg pedałującego z kadencją 80/min, który porusza się po asfaltowej trasie ze sporadycznymi podjazdami. W czasie letniej pogody z umiarkowanym wiatrem.
RAMA
| Rozmiar ramy |
18" |
| Materiał ramy |
aluminium |
| Amortyzator |
SR Suntour 28 SR NEX-E25, 63 mm |
| Stery |
VP Components J213PE ID44/55BL |
NAPĘD
| Napęd |
1x8 |
| Przerzutka tylna |
Shimano Nexus SG-C6001-8CD |
| Manetki |
Shimano Nexus SL-C6000-8 |
| Mechanizm korbowy |
Samox EC37 ISIS Crankarm, 170 mm |
| Kaseta |
Gates Carbon Drive CDC Sprocket, 24T |
| Łańcuch |
Gates CarbonDrive |
HAMULCE
| Typ hamulców |
tarczowe hydrauliczne, hamulec nożny |
| Hamulce p/t |
Tektro HD-T275 |
KOŁA
| Rozmiar koła |
28" |
| Obręcze |
Ryde Zac421, 36H
|
| Opony p/t |
XLC Traverse CTC
|
| Piasta przednia |
Shimano HB-QC300 QR x 100 mm, 36H |
| Piasta tylna |
Shimano Nexus SG-C6001-8CD, 36H |
KOMPONENTY
| Wspornik kierownicy |
JD ST243A-2, 31,8 mm |
| Kierownica |
JD TR25AL, 31,8 mm, 640 mm |
| Chwyty |
Herrmans DD42 |
| Wspornik siodła |
XLC Harmony-LT2, 31,6 mm
|
| Siodełko |
Selle Royal Wave |
| Pedały |
Marwi SP-823 |
Kontakt
menu
Dopasuj rozmiar ramy do wzrostu
Tabela rozmiarów
