Rower elektryczny Winora Tria X11 to e-bike miejski, którego zadaniem jest zapewnienie Ci nowoczesnej mobilności na co dzień. Model stworzono do codziennych podróży w terenie zabudowanym – do szkoły, czy do pracy – a za sprawą zaawansowanych komponentów o sportowym sznycie – sprawdzi się także na dłuższych wycieczkach poza miasto. Projektanci z niemieckiej marki zadbali, aby w każdych warunkach użytkowanie tego elektryka sprawiało maksymalną przyjemność.
Rower elektryczny Winora Tria X11 za podstawę konstrukcyjną ma ramę wykonaną ze stopu aluminium 6061. Jest to materiał wysokiej jakości, który oferuje zarówno lekkość, jak i odporność na uszkodzenia mechaniczne, a ponadto jest łatwo formowalny, co przekłada się na nienaganną estetykę. Marka zastosowała w e-bike’u geometrię zwaną monotube, czyli bez górnej rury. To rozwiązanie ułatwia użytkownikowi wsiadanie i zsiadanie, a do tego obniża środek ciężkości roweru, co pozytywnie wpływa na jego stabilność. Winora Tria X11 ma też amortyzowany widelec SR Suntour 28 SR NEX-E25 (skok 63 mm), który skutecznie tłumi drgania od podłoża.
Jednakże kluczowym komponentem jest silnik elektryczny. W tym modelu postawiono na niemiecki Bosch Performance Line o maksymalnym momencie obrotowym 75 Nm. Współpracuje on z pojemnym akumulatorem tego samego producenta o pojemności 625 Wh – takie połączenie to gwarancja mocnego wsparcia i dużego zasięgu – idealnych dla osób zainteresowanych dalekimi trasami. Do tego dzięki 11-biegowemu napędowi Shimano CUES możesz liczyć na maksymalną elastyczność, zawsze znajdziesz odpowiednie przełożenie. Z kolei o bezpieczeństwo w każdej sytuacji zadbają hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-T275.
Jak przystało na miejski rower elektryczny – Winora Tria X11 dysponuje wszystkim, co ułatwi Ci korzystanie z e-bike’a: błotnikami, kompletem lampek, stopką postojową, osłoną łańcucha oraz bagażnikiem tylnym.
| Producent | WINORA |
| Płeć | unisex |
| Kolor | żółty |
| Moc silnika | 250 W |
| Model silnika | Bosch Performance Line |
| Moment obrotowy | 75 Nm |
| Wyświetlacz | Bosch Intuvia 100 |
| Model akumulatora | Bosch PowerTube |
| Pojemność akumulatora | 625 Wh |
| Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
| Zasięg | do 100 km* |
*Szacunkowy dystans pochodzi z kalkulatora producenta silników i odnosi się do kolarza o wadze 75 kg pedałującego z kadencją 80/min, który porusza się po asfaltowej trasie ze sporadycznymi podjazdami. W czasie letniej pogody z umiarkowanym wiatrem.
| Rozmiar ramy | 22" |
| Materiał ramy | aluminium |
| Amortyzator | SR Suntour 28 SR NEX-E25, 63 mm |
| Stery | VP Components J213PE ID44/55BL |
| Napęd | 1x11 |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES RD-U6000 |
| Manetki | Shimano CUES SL-U6000-11R |
| Mechanizm korbowy | Samox EC37 ISIS Crankarm, 170 mm |
| Kaseta | Shimano CUES CS-LG400-11, HG, 11-45T |
| Łańcuch | Shimano CN-LG500 |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | Tektro HD-T275 |
| Rozmiar koła | 28" |
| Obręcze |
Ryde Zac421, 36H |
| Opony p/t |
XLC Traverse CTC |
| Piasta przednia | Shimano HB-QC300 QR x 100 mm, 36H |
| Piasta tylna | Formula CL52 QR x 135 mm, 36H |
| Wspornik kierownicy | JD ST243A-2, 31,8 mm |
| Kierownica | JD TR25AL, 31,8 mm, 640 mm |
| Chwyty | XLC VLG-175D2 |
| Wspornik siodła |
Satori Harmony LT2, 31,6 mm |
| Siodełko | Selle Royal Wave |
| Pedały | Marwi SP-823 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...