Rower elektryczny Winora Yakun R5 Pro ABS Low jest zaawansowanym e-bikiem typu SUV, który doskonale wpisuje się w aktualne potrzeby cyklistów, łącząc komfort jazdy znany z modeli trekkingowych i miejskich z możliwościami charakterystycznymi dla e-bike’ów MTB. To topowy model w swojej linii, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności – sprawdzi się zarówno w codziennych dojazdach po mieście, jak i podczas wycieczek poza asfalt.
Podstawą konstrukcji e-bike’a jest rama wykonana z aluminium 6061 – materiału lekkiego, trwałego, odpornego na korozję i jednocześnie bardzo dobrze poddającego się formowaniu. Geometria nazwana przez producenta Low – czyli monotube – wyróżnia się zrezygnowaniem z górnej rury ramy, na rzecz obniżenia środka ciężkości (co poprawia stabilność) oraz ułatwienia użytkownikowi wsiadania i zsiadania z roweru. Za komfort na nierównych nawierzchniach odpowiada amortyzowany widelec SR Suntour SF24 Mobie34 Boost ABS EQ o skoku 80 mm, który skutecznie tłumi drgania i ułatwia pokonywanie przeszkód.
Kluczowym elementem roweru elektrycznego Winora Yakun R5 Pro ABS Low jest mocny silnik Bosch Performance Line CX, oferujący aż 85 Nm momentu obrotowego. Współpracuje on z pojemną baterią 800 Wh (również marki Bosch), co przekłada się na duży zasięg i niezawodne wsparcie nawet podczas długich tras.
Rower wyposażono w 5-biegową przekładnię Shimano Nexus SG-C7000-5D, zapewniającą płynną i bezproblemową zmianę biegów, a także hydrauliczne hamulce tarczowe Magura wspierane przez system Bosch E-Bike ABS, który zwiększa kontrolę i stabilność w czasie hamowania. Co więcej, zamiast klasycznego łańcucha zastosowano pasek napędowy – cichy, trwały, bezobsługowy i niewymagający smarowania.
Rower elektryczny Winora Yakun R5 Pro ABS Low oferuje również bogate wyposażenie dodatkowe – błotniki, oświetlenie, osłonę napędu, podpórkę oraz tylny bagażnik. Konstrukcja roweru umożliwia także montaż opcjonalnego bagażnika przedniego, co dodatkowo zwiększa jego funkcjonalność w codziennym użytkowaniu i podczas podróży.
| Producent | WINORA |
| Płeć | unisex |
| Kolor | szary |
| Moc silnika | 250 W |
| Model silnika | Bosch Performance Line CX |
| Moment obrotowy | 85 Nm |
| Wyświetlacz | Bosch Kiox 500 |
| Model akumulatora | Bosch PowerTube |
| Pojemność akumulatora | 800 Wh |
| Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
| Zasięg | do 100 km* |
*Szacunkowy dystans pochodzi z kalkulatora producenta silników i odnosi się do kolarza o wadze 75 kg pedałującego z kadencją 80/min, który porusza się po asfaltowej trasie ze sporadycznymi podjazdami. W czasie letniej pogody z umiarkowanym wiatrem.
| Rozmiar ramy | 20" |
| Materiał ramy | aluminium |
| Amortyzator | SR Suntour SF24 Mobie34 Boost ABS EQ, skok 80 mm |
| Stery | Glory Wheel ICR-51.9 ZS56/38 |
| Napęd | 1x5 |
| Przerzutka tylna | Shimano Nexus SG-C7000-5D |
| Manetki | Shimano Nexus SL-C7000-5 |
| Mechanizm korbowy | XLC Kies ISIS Cranks, 170 mm |
| Kaseta | Gates Carbon Drive CDX Sprocket, 32T |
| Łańcuch | pasek napędowy Gates Carbon Drive Belt CDX, 125T |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | Magura MT-C ABS |
| Rozmiar koła | 27,5" |
| Obręcze |
Schürmann YAK Disc 25-584, 32H |
| Opony p/t |
Continental E-Contact Plus, 62-584 |
| Piasta przednia | Shimano HB-TC500-15-B, 15 x 110 mm, 32H |
| Piasta tylna | Shimano Nexus SG-C7000-5D, 32H |
| Wspornik kierownicy | Satori TDS-673, 31,8 mm |
| Kierownica | JD TR28AL, 31,8 mm |
| Chwyty | Herrmans DD42 |
| Wspornik siodła |
Limotec Alpha 1 Dropper, 34,9 mm |
| Siodełko | Selle Royal Vivo Ergo 1217HRN |
| Pedały | VP Components 625 aluminium |
Ramy rowerów elektrycznych
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...