Zipp ZR1 SL to zaawansowana piasta zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności, niskiej masie i wysokiej trwałości. Stanowi rozwinięcie sprawdzonego modelu ZR1, oferując jeszcze lżejszą konstrukcję korpusu oraz zoptymalizowany system łożysk. To rozwiązanie stworzone specjalnie do topowych kół NSW, które teraz dostępne jest również jako osobny produkt dla najbardziej wymagających użytkowników.
W konstrukcji piasty zastosowano precyzyjne łożyska ze stali węglowej, z możliwością wyboru wariantu ceramicznego dla jeszcze niższej masy i lepszych właściwości toczenia. Za szybkie przeniesienie mocy odpowiada mechanizm o 66 punktach zazębienia, który gwarantuje natychmiastową reakcję na nacisk pedałów. System sześciu zapadek, pracujących w dwóch przesuniętych względem siebie grupach, zapewnia stałe zazębienie trzech zapadek jednocześnie, co przekłada się na efektywny transfer energii i dynamiczną jazdę.
Przemyślana konstrukcja korpusu bębenka utrzymuje zapadki na miejscu podczas demontażu, co znacząco ułatwia serwis i konserwację. Piasta jest kompatybilna ze szprychami typu J-Bend, które są najczęściej stosowanym standardem na rynku, co oznacza łatwą dostępność części i bezproblemową wymianę.
Model ZR1 SL został również dopuszczony do użytku w rowerach elektrycznych z lekkim wspomaganiem, zarówno szosowych, jak i gravelowych, pod warunkiem że moment obrotowy silnika nie przekracza 60 Nm. Dzięki kompatybilności z elementami systemu ZR1, takimi jak zaślepki, osie czy korpusy napędowe, użytkownik zyskuje uproszczony dostęp do części zamiennych i większą elastyczność serwisową.
| Marka | ZIPP |
| Model | ZR1 SL |
| Ilość otworów | 28 |
| Montaż tarczy | Centerlock |
| Bębenek | SRAM / Shimano |
| Rozmiar osi | 12x142 mm |
| Przeznaczenie | szosa, gravel |
| Waga | 233 g |