Rower elektryczny Winora iRide Pure R5f High będzie doskonałym wyborem dla cyklistów miejskich stawiających na nowoczesność. Szukasz e-bike’a, który sprawi, że będziesz mógł komfortowo i szybko pokonywać zatłoczone uliczki metropolii, a jednocześnie nie martwić się serwisowaniem? W takim wypadku rower elektryczny Winora iRide Pure R5f High powinien Ci się spodobać! Zwłaszcza że model ten wyróżnia się jednocześnie bardzo atrakcyjną ceną!
Rama jednośladu wyprodukowana została z aluminium. Ten popularny stop łączy w sobie niską wagę, przyzwoitą trwałość i odporność na korozję. Geometria sprzyja wygodnej jeździe, jest typowa dla rowerów miejskich, ale jednocześnie widać w niej nieco sportowego zacięcia – przede wszystkim za sprawą wysoko poprowadzonej górnej rury. Taka decyzja projektowa nadała e-bike'owi większej uniwersalności.
Rower elektryczny Winora iRide Pure R5f High ma silnik elektryczny niemieckiej produkcji – Bosch Performance Line SX 250 W, którego moment obrotowy wynosi do 55 Nm. Działanie jednostki napędowej wspiera zintegrowana, łatwo wyjmowana bateria o pojemności 400 Wh. Połączenie tych dwóch elementów pozwala spokojnie przemierzać miasto, bez martwienia się o moc e-bike’a. Winora iRide Pure R5f High korzysta z 5-biegowego napędu Shimano Nexus oraz hamulców Shimano Deore BR-MT410. Co jednak najważniejsze, e-bike ma zamontowany pasek Gates Carbon Drive zamiast standardowego łańcucha. Pasek napędowy jest znacznie trwalszy, mniej awaryjny i nie wymaga konserwacji.
Jak przystało na rower elektryczny miejski – Winora iRide Pure R5f High ma bogate wyposażenie, przydatne podczas postoju, niepogody, czy kiedy musisz przetransportować większy bagaż. W zestawie znalazły się: błotniki, oświetlenie, stopka oraz bagażnik z systemem MIK.
| Producent | WINORA |
| Płeć | męski |
| Kolor | grafitowy |
| Moc silnika | 250 W |
| Model silnika | Bosch Performance Line SX |
| Moment obrotowy | 55 Nm |
| Wyświetlacz | Bosch System Controller |
| Model akumulatora | Bosch PowerTube |
| Pojemność akumulatora | 400 Wh |
| Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
| Zasięg | do 100 km* |
*Szacunkowy dystans pochodzi z kalkulatora producenta silników i odnosi się do kolarza o wadze 75 kg pedałującego z kadencją 80/min, który porusza się po asfaltowej trasie ze sporadycznymi podjazdami. W czasie letniej pogody z umiarkowanym wiatrem.
| Rozmiar ramy | 20,5" |
| Materiał ramy | aluminium |
| Amortyzator | Winora Feathershock, skok 30 mm |
| Stery | Glory Wheel ICR-51.9 ZS56/38 |
| Napęd | 1x5 |
| Przerzutka tylna | Shimano Nexus SG-C7000-5D |
| Manetki | Shimano Nexus SL-C7000-5 |
| Mechanizm korbowy | Miranda Delta ISIS Crankarm, 170 mm |
| Kaseta | Gates Carbon Drive CDX Sprocket, 32T |
| Łańcuch | pasek napędowy Gates Carbon Drive |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | Shimano Deore BR-MT410 |
| Rozmiar koła | 27,5" |
| Obręcze |
Schürmann YAK Disc 25-584, 32H |
| Opony p/t |
Continental Contact Urban, 62-584 |
| Piasta przednia | Shimano HB-TC500-15-B, 15 x 110 mm, 32H |
| Piasta tylna | Shimano Nexus SG-C7000-5D, 32H |
| Wspornik kierownicy | Satori AIS integr., 31,8 mm |
| Kierownica | JD TR25AL, 31,8 mm |
| Chwyty | Herrmans DD37 |
| Wspornik siodła |
JD YSP28, 31,6 mm |
| Siodełko | Selle Italia X-Bow |
| Pedały | Marwi SP-880 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...