Rower elektryczny Winora iRide Pure X10 Mid to nowoczesny elektryk stworzony z myślą o miejskiej mobilności i codziennym komforcie jazdy. Projekt niemieckiego producenta łączy wydajność, funkcjonalność i minimalistyczny design, dzięki czemu model świetnie sprawdza się podczas dojazdów do pracy, jako praktyczna alternatywa dla samochodu czy transportu publicznego. Pozwala sprawnie poruszać się po zatłoczonych ulicach i omijać korki, zapewniając przy tym dużą przyjemność z jazdy.
Jego konstrukcja opiera się na lekkiej i wytrzymałej ramie aluminiowej, która znacząco wpływa na niską masę całego e-bike’a. Producent postawił na prostą, dopracowaną stylistykę, zoptymalizowaną pod kątem redukcji wagi i nowoczesnego wyglądu. Wersja Mid ma obniżoną górną rurę, co czyni wsiadanie i zsiadanie znacznie łatwiejszymi.
Sercem roweru elektrycznego Winora iRide Pure X10 Mid jest niezawodny silnik Bosch Performance SX, generujący moment obrotowy na poziomie 55 Nm. Jednostka zasilana jest baterią Bosch o pojemności 400 Wh, co zapewnia odpowiedni zasięg i wsparcie podczas codziennych tras. Płynną zmianę przełożeń gwarantuje 10-biegowy napęd Shimano CUES, który sprawdza się zarówno na podjazdach, jak i przy szybszych zjazdach. Bezpieczeństwo zwiększają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore BR-MT410, oferujące skuteczne i pewne hamowanie w każdych warunkach.
Winora iRide Pure X10 Mid jest też dobrze wyposażony. W komplecie ma stopkę postojową, błotniki, oświetlenie oraz bagażnik tylnu. Akcesoria zwiększają funkcjonalność roweru w codziennym użytkowaniu.
| Producent | WINORA |
| Płeć | damski |
| Kolor | beżowy |
| Moc silnika | 250 W |
| Model silnika | Bosch Performance Line SX |
| Moment obrotowy | 55 Nm |
| Wyświetlacz | Bosch System Controller |
| Model akumulatora | Bosch PowerTube |
| Pojemność akumulatora | 400 Wh |
| Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
| Zasięg | do 100 km* |
*Szacunkowy dystans pochodzi z kalkulatora producenta silników i odnosi się do kolarza o wadze 75 kg pedałującego z kadencją 80/min, który porusza się po asfaltowej trasie ze sporadycznymi podjazdami. W czasie letniej pogody z umiarkowanym wiatrem.
| Rozmiar ramy | 19" |
| Materiał ramy | aluminium |
| Amortyzator | Winora Feathershock, skok 30 mm |
| Stery | Glory Wheel ICR-51.9 ZS56/38 |
| Napęd | 1x10 |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES RD-U6000 10/11s |
| Manetki | Shimano CUES SL-U6000-10R |
| Mechanizm korbowy | Miranda Delta ISIS Crankarm, 170 mm |
| Kaseta | Shimano CUES CS-LG300-10, 11-48T |
| Łańcuch | Shimano CUES CN-LG500 9-11s |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | Shimano Deore BR-MT410 |
| Rozmiar koła | 27,5" |
| Obręcze |
Schürmann YAK Disc 25-584, 32H |
| Opony p/t |
Continental Contact Urban, 62-584 |
| Piasta przednia | Shimano HB-TC500-15-B, 15 x 110 mm, 32H |
| Piasta tylna | Shimano FH-TC500-HM-B, 12 x 148 mm, 32H |
| Wspornik kierownicy | Satori AIS integr., 31,8 mm |
| Kierownica | JD TR25AL, 31,8 mm |
| Chwyty | Herrmans DD37 |
| Wspornik siodła |
Satori Harmony LT2, 31,6 mm |
| Siodełko | Selle Italia X-Bow |
| Pedały | Marwi SP-880 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...