Rower elektryczny Winora Tria X9 to atrakcyjny e-bike miejski, który z powodzeniem sprawdzi się także w przypadku rekreacyjnych wypadów turystycznych. Za sprawą swojej starannie zaprojektowanej konstrukcji gwarantuje wysoki komfort jazdy, a dzięki prostocie obsługi, rower elektryczny Winora Tria X9 będzie także doskonałym wyborem dla osób, które zastanawiają się nad zakupem swojego pierwszego e-bike’a.
Rama elektryka zrobiona jest z plastycznego aluminium 6061 – wytrzymałego i lekkiego. Geometria jednośladu umożliwia przyjęcie w pełni wyprostowanej pozycji, wygodnej i pozwalającej swobodnie obserwować otoczenie. Do tego za sprawą budowy monotube – bez górnej rury – na e-bike się łatwiej wsiada. Warto też wspomnieć, że e-bike ma w pełni regulowaną kierownicę, wygodne siodełko, amortyzowaną sztycę i stalowy widelec (SR Suntour 28 SR NEX-E25, skok 63 mm), więc możesz śmiało poruszać się także po brukowanych ulicach czy szutrze.
Rower elektryczny Winora Tria X9 korzysta z silnika niemieckiej produkcji – Bosch Performance Line o wysokim momencie obrotowym (75 Nm). Jednostka współpracuje z akumulatorem Boscha o pojemności 500 Wh, więc na trasie na pewno nie zabraknie Ci energii. Ponadto e-bike ma 9-biegowy napęd z grupy Shimano CUES dbający o płynność jazdy w każdych okolicznościach oraz wyposażony jest w hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-T275, które na czas zatrzymają rower w nagłej sytuacji, niezależnie od warunków atmosferycznych na trasie.
Jak przystało na wysokiej klasy e-bike miejski, Winora Tria X9 dysponuje przednimi i tylnymi lampkami, kompletem błotników, osłoną łańcucha, stopką i bagażnikiem tylnym.
| Producent | WINORA |
| Płeć | unisex |
| Kolor | beżowy |
| Moc silnika | 250 W |
| Model silnika | Bosch Performance Line |
| Moment obrotowy | 75 Nm |
| Wyświetlacz | Bosch Intuvia 100 |
| Model akumulatora | Bosch PowerTube |
| Pojemność akumulatora | 500 Wh |
| Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
| Zasięg | do 100 km* |
*Szacunkowy dystans pochodzi z kalkulatora producenta silników i odnosi się do kolarza o wadze 75 kg pedałującego z kadencją 80/min, który porusza się po asfaltowej trasie ze sporadycznymi podjazdami. W czasie letniej pogody z umiarkowanym wiatrem.
| Rozmiar ramy | 16" |
| Materiał ramy | aluminium |
| Amortyzator | SR Suntour 28 SR NEX-E25, 63 mm |
| Stery | VP Components J213PE ID44/55BL |
| Napęd | 1x9 |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES RD-U4000 |
| Manetki | Shimano CUES SL-U4000-9R |
| Mechanizm korbowy | Samox EC37 ISIS Crankarm, 170 mm |
| Kaseta | Shimano CUES CS-LG300-9, HG, 11-41T |
| Łańcuch | KMC e500EPT |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | Tektro HD-T275 |
| Rozmiar koła | 28" |
| Obręcze |
Ryde Zac421, 36H |
| Opony p/t |
XLC Traverse CTC |
| Piasta przednia | Shimano HB-QC300 QR x 100 mm, 36H |
| Piasta tylna | Formula CL52 QR x 135 mm, 36H |
| Wspornik kierownicy | JD ST243A-2, 31,8 mm |
| Kierownica | JD TR25AL, 31,8 mm, 640 mm |
| Chwyty | XLC VLG-175D2 |
| Wspornik siodła |
Satori Harmony LT2, 31,6 mm |
| Siodełko | Selle Royal Wave |
| Pedały | Marwi SP-823 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...