Kontakt
menu
Wygodny rower do 4000 zł - uda się? Na pewno. Jest to już pułap, na którym możemy spokojnie myśleć o zakupie sprawdzonego modelu na kilka lat, z przyzwoitym osprzętem i dobrym wyposażeniem dodatkowym. Jakościowo rower do 4000 zł powinien mieć kilka podstawowych cech, o których wspomnimy w poniższym artykule. Sprawdzimy dla Was rynek, poszukamy właściwego roweru na Waszą kieszeń. Rower górski do 4000 zł stanie się już świetną maszyną na trudniejszy teren, a w tej cenie znajdziemy też dobrego crossa czy gravela. Często nie doceniamy roli tańszych modeli, a są one doskonałym wstępem do dalszego rozwijania pasji - rower do 4000 zł spełnia tę funkcję idealnie.
Niniejszy tekst pozwala poznać rynek i trochę go sobie "odczarować" - umożliwiamy Wam spojrzenie na potencjalny zakup i być może podjęcie decyzji. Niezależnie od tego czy chodzi Wam po głowie upgrade sprzętu czy zmiana jednośladu na nowszy model, zaprezentowana wiedza może się Wam przydać. Zapraszamy!
Co znajdziesz w artykule:
Czy 4000 zł wystarczy na wieloletni rower w 2023 roku?
Galopująca inflacja zmusza producentów do tego, by w danej kwocie oferować podstawę, od której dostępne są daleko idące modyfikacje. W podanym pułapie możemy się spokojnie zmieścić, jeśli chodzi o większość dostępnych na rynku rowerów: będą mieć aluminiową ramę, hamulce tarczowe i osprzęt Shimano z półki amatorskiej (Sora, Deore). Duża jest rozpiętość rozmiarów, mamy tu dostępne bardzo dobre obręcze i piasty, a rowery sprzedaje się z gotowym, dobrym ogumieniem najczęściej firmowanym przez Schwalbe, Continental lub Michelin. Taki rower będzie genialną podstawą do dalszych modyfikacji, ale dobrze dobrany nie będzie ich prędko wymagał. Upgrade sprzętowy pozwoli jeszcze bardziej rozwijać możliwości takiego roweru.
Szukasz roweru do 3000? Sprawdź nasz inny artykuł - Jaki rower do 3000 zł wybrać?
Rower do 4000 zł to także modele promocyjne, które nominalnie mogą być droższe - pochodzą na przykład z ubiegłorocznego wypustu, lub z zupełnie innych powodów są tańsze. Przy ich wyborze możemy zdobyć świetny jednoślad na lata, nie przekraczając tym samym ustalonego pułapu cenowego. Warto śledzić strony i sklepy aby wyłapać takie możliwości. Rower do 4000 zł może być zakupem na lata - w ślad za jego uzyskaniem mamy także świadomość jego regularnego serwisowania i użytkowania zgodnie z przeznaczeniem, co wydłuża okresy między serwisami. Przyjrzyjmy się, co możemy znaleźć.
Jaki rower górski do 4000 zł wybrać?
Podstawy: aluminiowa rama i hardtail z przednim amortyzatorem (najczęściej firmy Suntour), hydrauliczne hamulce tarczowe (Shimano lub Tektro), rzadziej mechaniczne tarczówki od Shimano. Przyzwoite ogumienie Schwalbe lub Michelin, możemy już tu znaleźć tubelessy, a amortyzatory mogą mieć blokadę skoku. Trzy ciekawe modele to:
Obecnie, jeśli dobrze poszukamy, znajdziemy ten kapitalny rower za około 3800-3850zł. Oparty jest o ramę z karbonu (w tej cenie - absolutny top!), osprzęt Shimano Deore, napęd 1x11, hydrauliczne tarczówki na obu kołach i amortyzator Suntour XCT30 o skoku 100 mm. Rewelacyjny stosunek jakości do ceny, głównie z powodu nowoczesnej ramy o świetnej geometrii i genialnej sztywności - całość waży jedynie niecałe 14 kg. W tej cenie jest to naprawdę genialny rower o dużym potencjale - do jazdy rekreacyjnej, ale i lekkiego XC. Bardzo uniwersalny, świetnie skrojony rower do 4000 zł.
Fajna mieszanka aluminiowej ramy o bardzo przyzwoitej geometrii z kilkoma odstępstwami. Osprzęt Shimano/Microshift, napęd 2x10, z dedykowanym łańcuchem i przerzutkami Deore. Hamulce Tektro M275, hydrauliczne tarczowe, ogumienie - 29'' Schwalbe Rocket Kick z K-Guardem. Amortyzator Suntour XCT 100 mm, z blokadą skoku. Cena - 3400 zł.
Cena około 3200 zł, przy czym nominalna wynosi blisko 3800, mamy tu więc sporą oszczędność. Co dostajemy? Świetny, uniwersalny rower. Cały osprzęt mamy tu od Tektro, a przerzutki od Microshift i Shimano (z przodu). Napęd w zależności od wersji 1x10 lub 2x11, oparty o dużą kasetę z tyłu i jeden lub dwa blaty z przodu. Amortyzator RST Blaze 100 mm z blokadą skoku na kierownicy. Solidny i uniwersalny rower do 4000 zł.
Jaki rower trekkingowy do 4000 zł?
Podstawy: aluminiowa rama, bogaty osprzęt - błotniki, bagażniki, oświetlenie plus ewentualny licznik. Osłona łańcucha i wygodne siodło powinno znaleźć się w takim zestawie - z przodu najczęściej spotkamy proste kierownice i lekkie, proste amortyzatory Suntour o niewielkim skoku. Dobre ogumienie z gładszym bieżnikiem i wstawkami przeciw przebiciom (np. Marathon Plus od Schwalbe). Trzy dobre rowery to:
3200 zł - obecnie tyle trzeba za niego zapłacić. Podstawowy i jeden z częściej wybieranych rowerów trekkingowych o bardzo dobrej charakterystyce. Świetna rama z wygodną geometrią i w wielu rozmiarach. Bagażniki, osłony, błotniki - fabryczne. Oparty na osprzęcie Shimano Altus i hamulcach Shimano MT, hydraulicznych tarczowych na obu kołach. Po zakupie sakw - gotowy do jazdy rower trekkingowy do 4000 zł.
Kross Trans 5.0
Bardzo przyzwoity, podstawowy model trekkingowy firmy Kross który możemy dostać za około 3300 zł. Doskonały bagażnik, błotniki i oświetlenie. Trans 5.0 ma wewnętrzne prowadzenie linek (plus!), obecne wcielenie posługuje się tanimi przerzutkami Shimano (minus) - Deore z tyłu i Tourney z przodu, obsługujących napęd 3x8, a więc o sporym zakresie.
SCOTT SUB Comfort 20
Markowy rower trekkingowy do 4000 zł - obecnie producent ustalił że trzeba za niego zapłacić 3800 zł. Genialna rama z aluminium, lekka, prosta i dająca doskonałą pozycję na rowerze, idealną do długich wycieczek. Napęd 3x8 - z przodu trzy blaty, z tyłu ośmiorzędowa kaseta Shimano. Oparty na kołach 28'' z ogumieniem Schwalbe Road Cruiser 700x47c. Szerokie, wygodne błotniki i oświetlenie. Na długie przejazdy - w sam raz.
Rowery gravelowe do 4000 zł
Podstawy: przebojowy gravel musi być zwinny i wytrzymały, zatem: aluminiowa rama, napęd o szerokim zakresie - obecnie w trendzie jest schodzenie do jednego blatu z przodu, ale to nie norma. Dobre koła i świetne ogumienie, kierownica typu baranek z flarą. W niektórych przypadkach znajdziemy nawet licznik w zestawie. Modeli jest bardzo dużo, w kwocie do 4000 zł znajdziemy naprawdę rewelacyjne rowery. Oto nasze typy:
3500 zł - najtańszy jaki znaleźliśmy. Świetny rower gravelowy do 4000 zł, który sprawdzi się genialnie w każdej przygodzie, na jaką go zaprosimy. Oparty o osprzęt Shimano Sora, napęd 2x, mechaniczne hamulce SRAM BB5 Road, mechaniczne tarczowe. Lekki, mocny, wytrzymały i genialny. Nasz typ!
Romet Boreas 1 Lite
3999 zł - tyle trzeba za niego zapłacić. Polski rower nie ma się czego wstydzić - świetna rama o znakomitej geometrii wykonana z cieniowanego aluminium. 10 biegów z jednym blatem z przodu, hamulce i przerzutka - SRAM. Boreas w tej konfiguracji na 2023 rok waży niespełna 10,7 kg i jest rowerem o kompletnej konfiguracji, gotowy do gravelowej uczty. Naprawdę polecamy - idealny rower gravelowy do 4000 zł.
Kross Esker 2.0 Sora
Oparty o aluminiową ramę i widelec bez amortyzacji, osprzęt Shimano Sora. Dziewięciobiegowa kaseta CS-HG201 przyciąga możliwościami - na dwóch blatach z przodu to spory zakres przełożeń, a całość jest lekka i efektywna. Dużo punktów montażowych - bez problemu założymy dwa bidony i odpowiednie bagażniki do back-packingu. Cena - 3345 zł.
Kupujemy rower miejski do 4000 zł
Podstawy: wygoda i komfort, a więc aluminiowa rama o maksymalnie pionowej pozycji, szerokie siodła (Selle Royal), wygodne chwyty i szerokie platformy pedałów, komfortowe ogumienie i niesprawiający problemów napęd - często z przerzutkami planetarnymi. Nasze typy to:
Bardzo wygodny i bezkompromisowy w kwestii komfortu rower miejski do 4000 zł - zapłacimy za niego około 3000 zł. Idealna, nietypowa rama z zespolonym bagażnikiem jest lekka i prosta. Łatwo wsiąść i zejść, szerokie ogumienie i błotniki dają poczucie wygody i spokoju. Napęd oparty o 8-rzędową kasetę Shimano i jeden blat z przodu. Hydrauliczne tarczówki Tektro, solidne obręcze i kierownice, bardzo wygodne siodełko. Do miasta - ideał.
Kross Trans 3.0
Co prawda firma ma w sprzedaży dużo tańszy model Lille o typowo miejskiej charakterystyce, ale Trans 3.0 jest od niej nieco lepszy i bardziej uniwersalny. Świetna rama, osprzęt Shimano Tourney/Acera. Te same są hamulce - typowe ale skuteczne V-brake.
Giant Attend CS GTS
Obecnie cena około 3350 zł, przy katalogowej dużo większej (ponad 4000 zł). Warto poszukać, a ofertę podaje sam producent. Doskonały rower miejski do 4000 zł - znajdziemy tu amortyzator Suntour z przodu, amortyzowana jest także sztyca siodełka. W przedniej piaście mamy dynamo, a z tyłu - przerzutkę zintegrowaną Nexus 8 od Shimano. Hamulce V-brake od Tektro, rewelacyjna jest aluminiowa rama. Rower ogólnie doskonały do miasta, występuje w wersji męskiej i damskiej. Warto!
Szukasz roweru miejskiego do 2000? Sprawdź nasz inny artykuł - Jaki rower do 2000 zł kupić?
Rower do 4000 zł - okazja czyni mistrza, ale nie zawsze!
Oczywiście promocyjne ceny na rowery potrafią skusić, ale nie są obowiązkowe - w nominalnym zakresie jesteśmy w stanie trafnie wytypować odpowiedź na pytanie jaki rower do 4000 zł kupić. W wielu wypadkach otrzymujemy doskonałe ramy o sporym potencjale, gotowe na każdy upgrade sprzętu, ale jednocześnie doskonale radzące sobie bez niego. Rower do 4000 zł świetnie więc wprowadza w annały technologii, ale nie wymusza na nas jej bezkrytycznego ulepszania. Pozwala poznać zalety i popchnąć nas we właściwym kierunku. Jednocześnie kwota nie jest zbyt wygórowana i pozwala na rozsądne zakupy. Jeśli zastanawialiście się jaki rower do 4000 zł kupić - mamy nadzieję, że chociaż minimalnie spełniliśmy Wasze potrzeby.
