Wentyle rowerowe i akcesoria

Filtry
Dostępne w salonie
Bydgoszcz
Marka
Continental
Dartmoor
Schwalbe
SRAM
Pozostałe marki
Accent
CushCore
DT Swiss
Dynamic Bike Care
Lezyne
Mitas
Muc-Off
Peatys
ProX
SKS
Sun Ringle
Topeak
Tubolight
Vittoria
WTB
XLC
Zipp
Cena
Długość wentyla
25mm
27mm
30mm
32mm
34mm
40mm
41mm
42mm
44mm
46mm
48mm
50mm
55mm
60mm
73mm
80mm
92mm
100mm
System bezdętkowy
tak

Rodzaje wentyli rowerowych

Wentyl rowerowy to proste i skuteczne urządzenie zatrzymujące powietrze w obrębie danego obszaru, bądź w dętce bądź w oponie bezdętkowej. Jest to zawór, który powietrze wpuszcza, ale nie wydostaje się ono tą samą drogą. Mały drobiazg potrafi znacząco zepsuć jazdę, jak się okaże że nie mamy odpowiedniej pompki. Dlatego warto poznać trzy podstawowe modele. Są to:

  • Dunlop (DV, Dunlop Valve) - spotykany w starych rowerach - wentyl włożony w tulejkę i zakręcony nakrętką. Pompowany tak samo jak Presta - końcówka ma bardzo podobną średnicę. Zdarzają się problemy ze szczelnością a sam model wychodzi już z użycia, znajdziesz go jednak w starszych rowerach, czy jednośladach miejskich i dziecięcych.
  • Presta (FV, French Valve lub SV, Sclaverand Valve), zwany modelem francuskim. Zdecydowanie węższy i dłuższy od innych wentyl rowerowy Presta często spotkamy w rowerach szosowych - wąskie obręcze wymagały takiego rozwiązania, obecnie jednak Presta spotykana jest we wszystkich rodzajach rowerów na równi z wentylem samochodowym. Łatwa w użyciu i regulacji ciśnienia - odkręcany zaworek pozwala upuścić i wpuścić tyle powietrza ile potrzebujesz, wymaga pewnej wprawy w obsłudze.
  • Schrader (AV, Auto Valve), model samochodowy - jeden z najpopularniejszych wentyli rowerowych w ogóle. Identyczny układ jak w oponach samochodowych pozwala napompować koło na każdej stacji benzynowej czy też przy użyciu pompki od każdego przejeżdżającego kierowcy (o ile nam pożyczy); wystrzegajmy się modeli bez gwintu na całości i bez nakrętki stabilizującej - a wszystko będzie dobrze. Szeroki, masywny i prosty w użyciu, powszechny w większości stosowanych kół rowerowych. Tam gdzie jest zbyt szeroki, stosuje się Prestę.

 


zamknij [x]