Shimano GRX RX600 Hamulec tylny

Hamulec tarczowy tylny Shimano GRX RX600

Hamulec tarczowy Shimano GRX BR-RX400 + ST-RX600 to gwarancja wysokiej skuteczności na nierównych powierzchniach. Zacisk hamulca GRX BR-RX400 jest zgodny z konstrukcją flat mount. Hamulec GRX przekonuje dzięki doskonałemu zarządzaniu temperaturą i prostej konfiguracji. Dźwignia zmiany biegów / hamulca GRX ST-RX600 Dual Control Technology ma powierzchnię antypoślizgową, a jej kształt został dostosowany do wymagań ergonomii jazdy po szutrze. Funkcja płynnej zmiany biegów została przejęta z górnych grup Shimano.

 

• Producent: Shimano
• Grupa: GRX
• Model: RX600 + RX400
• Zastosowanie: Szosa, przełaj, miasto i turystyka
• Ilość biegów: 11
• Rodzaj hamulców: Hamulce tarczowe hydrauliczne
• Mocowanie zacisków hamulca: Post mount
• Płyn hamulcowy: Shimano mineralny
• Długość przewodu: 1700 mm (tył)
• W zestawie nie znajduje się tarcza
• Hamulce są zalane odpowietrzone i gotowe do montażu

Dźwignia hamulca RX600:

• Materiał dźwigni hamulca: aluminium
• Materiał korpusu dźwigni: kompozyt
• Materiał zacisku: stal
• Mocowanie: zacisk (zamknięty)
• Regulacja zasięgu: śruba
• Opcje regulacji: regulacja zasięgu

Zacisk RX400:

• Materiał: Aluminium
• Konstrukcja: 2-częściowa
• Tłoczki hamulcowe: 2
• Klocki: żywica L03A z radiatorem
• Kompatybilne z technologią Ice-Tech
• Odpowietrzanie jednokierunkowe technologia One Way Bleeding

Technologie:


STI Dual Control (DCL)
DCL to skrót od Dual Control Lever. Posiada funkcje hamowania i zmiany biegów oraz umożliwia łatwą obsługę. Lepsza ergonomia jest prawdopodobnie nawet ważniejsza dla wysokiego standardu niż większy zasięg. Dźwignie zmiany biegów zapewniają stabilność technologii Shimano MTB i działają tak precyzyjnie i płynnie, że można zmieniać biegi zarówno z przodu, jak iz tyłu jednym palcem. Jest to najważniejszy element „Total Integration” (STI) Shimano.


Optislick
Linka Optislick mają minimalną i jednolitą warstwę powlekaną elektrycznie, która poprawia efektywność prowadzenia linki i zapewnia doskonałą odporność na korozję.


One-Way-Bleeding
Odpowietrzanie jednokierunkowe ma na celu szybkie i łatwe zapobieganie przedostawaniu się powietrza do układu hydraulicznego. Shimano zoptymalizowało ścieżkę przepływu płynu hamulcowego w całym systemie, aby zapobiec uwięzieniu pęcherzyków powietrza w układzie. Jednokierunkowe prowadzenie oleju oraz lejek z olejem mineralnym zapewniają łatwy i czysty system odpowietrzania.


Ice-Tech
Zanikanie hamulca podczas długotrwałej nieprzerwanej pracy, np. w dół, pogarsza skuteczność hamowania. Shimano wprowadziło tarcze i klocki hamulcowe z technologią Ice-Tech, aby stworzyć technologię chłodzenia zapewniającą niezmiennie wysoką skuteczność hamowania. Tarcza hamulcowa ma trójwarstwową konstrukcję, warstwową ze stali nierdzewnej na zewnątrz wokół aluminiowego rdzenia. Lepiej odprowadza ciepło i obniża temperaturę powierzchni, na przykład z 400 ° C do 300 ° C. Klocki hamulcowe mają również opcjonalne żebra chłodzące. Konstrukcja wirnika w połączeniu z żebrami chłodzącymi zapewnia dłuższą żywotność klocków, mniejszy hałas podczas hamowania, mniejsze blaknięcie i mniejszą wagę.