Tylne koło 105 wykonane z włókna węglowego sprawi, że pokonywanie stromych podjazdów, zakrętów, a nawet ruszanie spod świateł stanie się o wiele szybsze. Ponieważ oprócz samej masy koła liczy się jej rozłożenie. W zupełnie nowej konstrukcji C32 zadbano o obniżenie masy każdego elementu, a w szczególności obręczy. W efekcie powstało koło dostarczające nowy poziom dynamiki jazdy.
Lżejsze, szersze obręcze wykonane w całości z carbonu i tak samo lekkie piasty w nowych kołach 105 zachwycą świetnym prowadzeniem i ponadprzeciętną sztywnością. W tym miejscu warto wspomnieć także o właściwościach aerodynamicznych z wykorzystaniem technologi D2. W dużym skrócie konstrukcja obręczy zwiększa boczną sztywność koła i oczywiście sprawia, że jazda przy wietrze czołowym i bocznym jest dużo łatwiejsza i bezpieczniejsza.
Wytrzymała piasta kompatybilna z tarczami hamulcowymi Centerlock i sztywną osią cechuje się niskimi oporami na łożyskach oraz budową łatwą nawet w samodzielnym serwisowaniu.
Technologie:
Kierunek wiatru wpływa na aerodynamikę, a projekt kół D2 uwzględniał wiatr czołowy i boczny, aby zapewnić optymalne osiągi w naturalnych warunkach. Obszerne testy w tunelach aerodynamicznych i na prawdziwych drogach dowodzą, że połączenie szerokich obręczy głębokiego osadzenia opony jest optymalnym rozwiązaniem w zmiennych warunkach drogowych. Koła Shimano D2 są bardziej aerodynamiczne niż inne opływowe obręcze przy kątach pochylenia od 0 do 15°. Taka konstrukcja obręczy zwiększa również sztywność boczną koła, co skutkuje lepszą kontrolą nad rowerem, większym komfortem i większą trwałością.
System Centerlock umożliwia łatwy montaż tarczy za pomocą wypustu i pierścienia blokującego. System mocowania z pierścieniem blokującym redukuje czas pracy przy rowerze przez skrócenie czasu poświęconego na montaż i demontaż. Ponadto bezpieczne mocowanie za pomocą wypustu zwiększa precyzję i sztywność, jednocześnie poprawiając skuteczność hamowania.
Klienci kupili również
Copyright © 2024 Rowertour.com
Internetowy sklep rowerowy
Kontakt
menu
