Jest to najniższa cena tego produktu z ostatnich 30 dni.
Sram XX Eagle AXS Transmission to całkowicie przeprojektowana przerzutka montowana bezpośrednio w miejsce haka. Takie rozwiązanie pozwoliło na osiągnięcie niezwykle trwałej i odpornej na uszkodzenia konstrukcji, która dodatkowo nie wymaga regulacji. Modułowa budowa umożliwia wymianę porysowanych lub uszkodzonych elementów i przywrócenie pełnej sprawności i świetnego wyglądu przerzutce. Nowoczesne kółeczka Magic Wheel zapobiegają zaciąganiu i uszkodzeniu wózka przez wpadające patyki. Umieszczone zostały w klatce, która pracuje pod kątem, niwelując naprężenia i poprawiając precyzję zmian biegów. Niezawodny system Cage Lock ułatwia zdejmowanie koła, a mocne napinanie łańcucha pewnie utrzymuje go na swoim miejscu.
Kompatybilność TYLKO z ramami z hakiem UDH!
Eagle Transmission - technologia definiująca na nowo napęd w rowerach górskich. Zupełnie przeprojektowane komponenty zbudowano dookoła uniwersalnej stałej - osi koła. Takie rozwiązanie prawie wcale nie wymaga regulacji, jednocześnie oferując niezwykłą szybkość oraz precyzję działania nawet pod maksymalnym obciążeniem. Nowoczesny system mocowania bez haka przerzutki znacząco poprawił jej odporność na uderzenia.
Crash Rebuild - modułowa konstrukcja przerzutki umożliwia wymianę narażonych na uszkodzenia i zarysowania elementów pozwalając na zachowanie maksymalnej wydajności oraz doskonałego wyglądu przez wiele lat.
Full Mount - bezpośrednie mocowanie przerzutki do ramy w miejscu haka UDH pozwoliło osiągnąć niezwykle mocne i sztywne połączenie. Wyeliminowanie rozbieżności wynikających z budowy haków przerzutek dodatkowo sprawiło, że większość regulacji nie jest wymagana.
Inline Cage - przerzutka została wyposażona w nowy wózek, który pracuje pod kątem, utrzymując kółeczko prowadzące w idealnej pozycji. Dolna część wózka skierowana została w stronę zębatki, poprawiając kulturę pracy napędu i niwelując jego naprężenie. Cicha, wydajna i precyzyjna zmiana biegów.
Magic Wheel - powiększone dolne kółeczko zostało przeprojektowane tak, aby jego zewnętrzna część obracała się niezależnie od wewnętrznej. Zakleszczenie patyka pomiędzy kółeczkiem a wózkiem nie blokuje go, pozwalając na bezpieczną kontynuację jazdy. Jednocześnie chroni przerzutkę przed uszkodzeniami wynikającymi z zaciągnięcia wózka.
No Adjustment Screws - nowoczesna konstrukcja oparta o montaż bezpośredni nie wymaga regulacji, dlatego zrezygnowano ze śrub regulacyjnych. Montaż został uproszczony do minimum, pozwalając na błyskawiczną instalację bez specjalistycznych narzędzi.
Klienci kupili również
Copyright © 2024 Rowertour.com
Internetowy sklep rowerowy
Kontakt
menu
