Mechanizm korbowy Shimano Ultegra FC-R8000 - 52x36 175mm

699,94
Cena katalogowa:
1189,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Mechanizm korbowy Shimano Ultegra FC-R8000 - 52x36 175mm
Rozmiary
52x36 175mm (brak)
46x36 172.5mm (brak) 46x36 175mm (brak) 50x34 172.5mm (brak) 50x34 175mm (brak) 52x36 170mm (brak) 52x36 172.5mm (brak) 52x36 175mm (brak) 53x39 172.5mm (brak) 53x39 175mm (brak)
Produkt jest chwilowo niedostępny w sklepie internetowym.
Kliknij w przycisk, aby otrzymać powiadomienie, kiedy produkt będzie dostępny.
POWIADOM MNIE
Dołącz do Rowertour Club,
zbieraj punkty i kupuj taniej przy następnych zakupach!
Otrzymaj
700 pkt
za zakup tego produktu. Punkty Rowertour Club
Zapytaj o produktZapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawaDarmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Korba szosowa Shimano Ultegra FC R8000


Nowy wygląd cztero-ramiennego mechanizmu korbowego Shimano Ultegra z asymetrycznym ułożeniem pająka nawiązuje do grupy Dura-Ace 9100. Ramiona w technologii Hollowtech II są teraz sztywniejsze i lżejsze o dwa gramy od poprzedniej generacji (674g, 50-34t).Największa zębatka nowego mechanizmu korbowego wykonana została w technologii Shimano Hollowglide co zaowocowało dodatkowym usztywnieniem i zmniejszeniem masy całego układu napędowego. Dostępne zestawienia: 53-39t, 52-36t, 50-34t oraz przełajowe 46-36t.


  • Producent: Shimano
  • Grupa: Ultegra
  • Model: FC R8000
  • Materiał: Stal / Aluminum / CFRP
  • Przanaczona dla napędów: 2x11
  • Współpracuje z napędami 11 rzędowymi
  • Kombinacja tarcz: 52x36
  • Długość ramion korb: 175 mm
  • Hollowtech II
  • Zintegrowana oś stalowa
  • Tarcza zewnętrzna : Aluminum / CFRP, Hollowglide (Konstrukcja pustej w środku tarczy) redukcja masy przy zwiększeniu wytrzymałości 4-ramienna konstrukcja mechanizmu korbowego
  • Tarcza wewnętrzna: Aluminium
  • P.C.D. 110mm
  • Linia łańcucha: 43,5mm
  • Dedykowane łożyska: BBR60, BBR60 PB Press-Fit
  • Waga: 681g



Nowa grupa szosowa Shimano Ultegra R8000 oferuje lepsze parametry oraz własności użytkowe w porównaniu do poprzedniczki grupy 6800. Głównie za sprawą użycia technologii, które do tej pory zarezerwowane były wyłącznie dla najwyższej grupy Shimano Dura Ace. Mowa tutaj o ulepszonych hamulcach tarczowych, bardziej ergonomicznych klamkomanetkach, technologii Synchro Shift, czy bardziej aerodynamicznej przerzutce przedniej. Zaprojektowana dla wyścigów, treningów oraz jazdy wyczynowej. Nowa grupa Shimano Ultegra sprosta czoła każdemu wyzwaniu. A to wszystko w bardziej przystępnej cenie w porównaniu z topową grupą Dura Ace.

Informacje handlowe
zamknij [x]