Rower elektryczny Winora Tria R5f niebieski

Opis produktu i specyfikacja

Rower elektryczny Winora Tria R5f to nowoczesny e-bike zaprojektowany z myślą o użytkownikach oczekujących wysokiej wydajności oraz maksymalnego komfortu w codziennej eksploatacji. Model łączy zaawansowane rozwiązania techniczne z intuicyjną obsługą i niskimi wymaganiami serwisowymi. Doskonale sprawdzi się podczas codziennych zakupów czy spotkań w mieście, a także podczas rekreacyjnych wycieczek poza jego granice.

Szkielet konstrukcji to rama typu monotube, pozbawiona górnej rury. Takie rozwiązanie znacząco ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru, a jednocześnie obniża jego środek ciężkości, co poprawia stabilność e-bike’a podczas jazdy. Ramę roweru elektrycznego Winora Tria R5f wykonano ze stopu aluminium 6061 – materiału cenionego za niewielką wagę i dużą wytrzymałość. Komfort jazdy po nierównych nawierzchniach zwiększa przedni amortyzator SR Suntour 28 SR NEX-E25 o skoku 63 mm, który skutecznie tłumi drgania od podłoża.

Najważniejszym elementem e-bike’a jest jednak jego napęd. Winora Tria R5f została wyposażona w wydajny silnik Bosch Performance generujący moment obrotowy do 75 Nm. W połączeniu z akumulatorem o pojemności 625 Wh (tego samego producenta) zapewnia on płynne i mocne wspomaganie, które pozwala bez obaw planować także dłuższe trasy. Za zmianę przełożeń odpowiada przerzutka w piaście Shimano Nexus 1x5, współpracująca z bezobsługowym napędem paskowym. Takie rozwiązanie gwarantuje cichą pracę oraz czystą jazdę, eliminując konieczność smarowania tradycyjnego łańcucha. Z kolei skuteczne hamowanie dbają hydrauliczne tarczówki Tektro HD-T275.

Rower elektryczny Winora Tria R5f został także bogato wyposażony w elementy zwiększające jego funkcjonalność. W standardzie znajdują się: tylny bagażnik, pełne oświetlenie, błotniki, osłona paska napędowego oraz nóżka postojowa. Dzięki temu e-bike jest gotowy do jazdy od razu po wyjęciu z pudełka, bez potrzeby dokupowania dodatkowych akcesoriów!

Specyfikacja

INFORMACJE

*Szacunkowy dystans pochodzi z kalkulatora producenta silników i odnosi się do kolarza o wadze 75 kg pedałującego z kadencją 80/min, który porusza się po asfaltowej trasie ze sporadycznymi podjazdami. W czasie letniej pogody z umiarkowanym wiatrem.
 

RAMA

NAPĘD

HAMULCE

KOŁA

KOMPONENTY