Rower gravelowy Cannondale Topstone Carbon 1 AXS to doskonały jednoślad do jazdy po szutrach, bezdrożach oraz singletrackach. Amerykański producent zastosował w tym modelu najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, dzięki którym żadna przygoda nie okaże się dla Ciebie zbyt wymagająca!
Cannondale Topstone Carbon 1 AXS opiera się na ramie wykonanej w całości z włókna węglowego. Materiał ten stanowi idealne połączenie wysokiej wytrzymałości i niskiej masy. Rama współpracuje z lekkim tylnym zawieszeniem Kingpin, zaprojektowanym z myślą o zwiększeniu komfortu użytkownika – zwłaszcza podczas pokonywania dłuższych tras. Co ważne, konstrukcja wyróżnia się także dużą uniwersalnością. Liczne punkty montażowe na akcesoria sprawiają, że rower świetnie sprawdzi się podczas wypraw bikepackingowych.
Model korzysta z osprzętu amerykańskiej produkcji – SRAM Rival AXS. 13-rzędowa, precyzyjnie działająca przerzutka elektroniczna bez problemu radzi sobie w trudniejszym terenie. Należy ona do linii XPLR, opracowanej specjalnie z myślą o rowerach gravelowych – rozwiązania te bazują na doświadczeniach marek takich jak SRAM, Rock Shox czy Zipp. Szeroki zakres przełożeń z jednym blatem umożliwia rozwijanie wysokich prędkości na zjazdach, a jednocześnie ułatwia pokonywanie stromych podjazdów.
Za bezpieczeństwo w modelu Cannondale Topstone Carbon 1 AXS odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe – również z serii SRAM Rival. Pozwalają one skutecznie kontrolować prędkość oraz szybko zatrzymać się w nagłych sytuacjach, a przy tym zachowują wysoką skuteczność niezależnie od warunków pogodowych.
Dużym atutem tego gravela są także koła. Producent zastosował karbonowe obręcze (Reserve 40 | 44 GR Carbon) oraz wysokiej jakości opony szutrowe WTB Vulpine TCS Light. Zestaw jest przystosowany do jazdy w systemie bezdętkowym.
Koncepcja Proportional Response sprawia, że każdy rozmiar ramy jest precyzyjnie dopasowany pod kątem sztywności i wyważenia. Dzięki temu rower oferuje optymalne właściwości jezdne oraz wysoki komfort, niezależnie od wzrostu użytkownika.


Ten prosty i bezobsługowy system tylnego zawieszenia zapewnia płynną jazdę bez dodatkowego ciężaru, amortyzatora czy skomplikowanych elementów. Jego nowa, przeprojektowana wersja pozwala dodatkowo zaoszczędzić ponad 100 g w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami maszynowymi.
OutFront to geometria układu kierowniczego, która łączy stabilność z wyjątkową zwrotnością. Wydłużony offset widelca oraz łagodniejszy kąt główki ramy zapewniają doskonałą kontrolę zarówno przy dużych prędkościach, jak i na nierównym terenie.


Ten rower został wyposażony w innowacyjny system przechowywania StashPort. W dolnej rurze ramy, w specjalnej dołączonej torbie StashBag, możesz bezpiecznie przewozić dodatkowy bagaż, taki jak części zapasowe czy narzędzia.
| Producent | CANNONDALE |
| Płeć | unisex |
| Kolor | czarny |
| Rozmiar ramy | S |
| Materiał ramy | włókno węglowe |
| Widelec | Topstone Carbon, 1-1/8"-1,5" |
| Stery | Acros IS52/40 ICR |
| Napęd | 1x13 |
| Przerzutka tylna | SRAM Rival AXS XPLR |
| Manetki | SRAM Rival AXS |
| Mechanizm korbowy | SRAM Rival DUB Wide, 40T |
| Suport | SRAM DUB BSA Road 68 Wide |
| Kaseta | SRAM Rival XPLR |
| Łańcuch | SRAM Rival |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | SRAM Rival |
| Rozmiar koła | 28" |
| Obręcze p/t | Reserve 40 I 44 GR Carbon, 24H |
| Opony p/t | WTB Vulpine TCS Light, 700 x 40C |
| Piasta przednia | DT Swiss 370, 12 x 100 mm, centerlock |
| Piasta tylna | DT Swiss 370, 12 x 142 mm, centerlock |
| Wspornik kierownicy | Cannondale C1 Conceal, 31,8 mm |
| Kierownica | Easton EA70 AX |
| Chwyty | Cannondale KnurlCork, 2,7 mm |
| Wspornik siodła | SAVE Carbon |
| Siodełko | Fizik Terra Argo X5 |
| Pedały | - |

Jeśli zarejestrujesz swój rower u producenta, rozszerzysz zwykłą gwarancję na wady fabryczne, materiałowe i produkcyjne ramy roweru na gwarancję dożywotnią. Więcej informacji znajdziesz tutaj.
Ramy Gravel
Rozmiar ramy szosowej wyrażamy w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzona jest od rury podsiodłowej do główki ramy. Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem górnej rury w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Czytaj więcej...