Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO 1 SL to super lekki model wyścigowy, stworzony dla najbardziej wymagających kolarzy, szukających sprzętu, który w żaden sposób nie będzie ograniczał ich sportowych ambicji. Amerykańskie przedsiębiorstwo projektując ten jednoślad, nie zdecydowało się na żadne kompromisy, dzięki czemu Cannondale SuperSix EVO 1 SL oferuje niesamowite osiągi, a przy tym jest trwały i bezpieczny w użytkowaniu.
Podstawę konstrukcyjną dla tego modelu stanowi rama wyprodukowana z najwyższej jakości karbonu, co czyni ją zarazem bardzo lekką i wytrzymałą, a także dysponującą naturalnymi zdolnościami do absorbowania mikrodrgań. Co bardzo ważne jest to już 5. generacja projektu ramy, a co za tym idzie, drobiazgowo przetestowana i przez lata ulepszana, aby generować jak najmniejsze opory powietrza. Okablowanie poprowadzono wewnętrznie – przewody są chronione przed czynnikami wewnętrznymi, a rower szosowy Cannondale SuperSix EVO 1 SL prezentuje się estetyczniej. Warto również zauważyć, że projektanci zastosowali też karbonowy widelec, kierownicę, mostek i sztycę podsiodłową, co znacznie wpływa na zmniejszenie masy całego jednośladu, a przy tym poprawia komfort jazdy.
Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO 1 SL pracuje wykorzystując zaawansowaną grupę osprzętową japońskiej produkcji – Shimano Ultegra. Korzysta on z elektronicznego napędu w układzie 2x12, a także z responsywnych hydraulicznych hamulców tarczowych – zawsze gotowych zatrzymać szosówkę w nagłej sytuacji i co bardzo ważne – perfekcyjnie reagujących zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach.
Aby rower poruszał się płynnie i szybko, Cannondale zdecydowało się wyposażyć go w obręcze z włókna węglowego Reserve 34|37 Carbon oraz w opony wysokiej klasy – Vittoria Corsa N.EXT. Zestaw kół jest przystosowany do użytku bezdętkowego, co pozwala jeszcze bardziej poprawić parametry jezdne, a do tego jeszcze bardziej obniżyć wagę roweru.
Należy zauważyć, że na wyposażeniu szosówki znajdują się także: pomiar mocy do korby, siodełko premium z karbonowymi prętami oraz 2 aerodynamiczne, karbonowe koszyki na bidon i 2 kompatybilne z nimi bidony.
Superlekki (ważący zaledwie 265 g) kokpit rowerowy z zaokrąglonymi górnymi krawędziami (co poprawia chwyt kierownicy), stworzony dla wszystkich kolarzy, którzy chcą jak najbardziej odchudzić swój jednoślad. SystemBar Road SL ułatwia pokonywanie podjazdów.


Cannondale wykorzystał w rowerze szosowym tytanowe elementy mocujące sztycę podsiodłową, dzięki czemu udało się drastycznie obniżyć masę konstrukcji, nie tracąc przy tym na wytrzymałości ani odporności na korozję – rower jest bardzo bezpieczny w użytkowaniu!
W wielu jednośladach stosuje się identyczną kinematykę we wszystkich rozmiar ramy. Technologia Proportional Response dostosowuje charakterystykę zawieszenia do konkretnego rozmiaru. W rezultacie zapewnia lepszą przyczepność oraz wyższą efektywność pedałowania, niezależnie od Twojego wzrostu!


Ramę opracowano z myślą o kompatybilności z oponami o szerokości do 32 mm. Takie rozwiązanie wyraźnie zwiększa komfort jazdy, pozwalając na długie treningi w zróżnicowanych warunkach terenowych. Szersze ogumienie poprawia również przyczepność.
W modelu szosowym Cannondale SuperSix EVO zastosowano całkowicie przeprojektowaną konstrukcję rury sterowej. Rozwiązanie Delta Steerer umożliwia estetyczne i bezproblemowe poprowadzenie przewodów od kokpitu do wnętrza ramy, a jednocześnie zmniejsza przednią powierzchnię główki ramy, co daje niższe opory aerodynamiczne.

| Producent | CANNONDALE |
| Płeć | unisex |
| Kolor | czarny |
| Rozmiar ramy | 54 cm |
| Materiał ramy | włókno węglowe |
| Widelec | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon |
| Stery | zintegrowane, 1-1/8"-1-1/4" |
| Napęd | 2x12 |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Klamkomanetki | Shimano Ultegra Di2 R8170 |
| Mechanizm korbowy | Shimano Ultegra R8100 |
| Suport | Shimano BB-R60, BSA 68 |
| Kaseta | Shimano Ultegra R8100, 11-30T |
| Łańcuch | Shimano Ultegra |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | Shimano Ultegra R8170 |
| Rozmiar koła | 700C / 28" |
| Obręcze p/t | Reserve 34|37 Carbon |
| Opona p/t | Vittoria Corsa N.EXT, 700 x 28C |
| Piasta przednia | DT Swiss 240, 12 x 100 mm, centerlock |
| Piasta tylna | DT Swiss 240, 12 x 142 mm, centerlock |
| Wspornik kierownicy | Cannondale SystemBar Road SL |
| Kierownica | Cannondale SystemBar Road SL |
| Owijka | Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm |
| Wspornik siodła | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2 |
| Siodełko | Fizik Vento Antares R1 |
| Pedały | - |

Dożywotnia gwarancja
Jeśli zarejestrujesz swój rower u producenta, rozszerzysz zwykłą gwarancję na wady fabryczne, materiałowe i produkcyjne ramy roweru na gwarancję dożywotnią. Więcej informacji znajdziesz tutaj.
Ramy Szosowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażamy w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzona jest od rury podsiodłowej do główki ramy. Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem górnej rury w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Czytaj więcej...