Rower elektryczny Ghost E-Teru Universal EQ High to bardzo ciekawa propozycja od niemieckiej marki, skierowana do miłośników trekkingu. E-bike zaprojektowano w taki sposób, aby pozwalał on wygodnie wybierać się w długie trasy turystyczne, a zarazem, aby świetnie sprawdzał się przy codziennym użytkowaniu. Kupując rower elektryczny Ghost E-Teru Universal EQ High otrzymujesz jeden pojazd o kilku zastosowaniach!
E-bike zbudowano na bazie w pełni aluminiowej ramy. Czyni go to zarazem lekkim i wytrzymałym. Wariant oznaczony jako High charakteryzuje się wysoko poprowadzoną górną rurą ramy, w tzw. męskim stylu – dodaje to rowerowi sportowego charakteru. W jego przedniej części pracuje widelec amortyzowany Suntour XCM34-Boost DS 15AH4-110 o wysokim skoku wynoszącym aż 100 mm, co przekłada się na doskonałe wybieranie nierówności – Ghost E-Teru Universal EQ High poradzi sobie zarówno na szosie, jak i na kamienistych leśnych ścieżkach.
Najważniejszym elementem roweru elektrycznego jest jednak jego silnik. W tym modelu postawiono na zaawansowaną jednostkę Bosch Performance Line CX (moment obrotowy 85 Nm), która zasilana jest za sprawą akumulatora Bosch InTube (pojemność 600 Wh). Taki zestaw pozwala wybrać się w naprawdę długą trasę, bez martwienia się o energię.
Z kolei za płynność jazdy odpowiada tradycyjny napęd 10-biegowy Shimano CUES RD-U6000. Japoński gigant branżowy dostarczył też do e-bike’a hamulce – hydrauliczne tarczówki Shimano Deore BR-MT420 – zachowujące pełną sprawność w każdych warunkach pogodowych.
Trzeba też docenić bogate wyposażenie roweru elektrycznego Ghost E-Teru Universal EQ High. W komplecie ma on oświetlenie, błotniki, bagażnik, dzwonek i nóżkę postojową, więc po wyciągnięciu e-bike’a z pudełka praktycznie od razu możesz ruszać ku przygodnie!
| Producent | GHOST |
| Płeć | męski |
| Kolor | srebrny |
| Moc silnika | 250 W |
| Model silnika | Bosch Performance Line CX |
| Moment obrotowy | 85 Nm |
| Wyświetlacz | Bosch Kiox 300 |
| Model akumulatora | Bosch PowerTube |
| Pojemność akumulatora | 600 Wh |
| Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
| Zasięg | do 100 km* |
| Rozmiar ramy | 16" |
| Materiał ramy | aluminium |
| Amortyzator | Suntour XCM34-Boost DS 15AH4-110, skok 100 mm |
| Stery | Feimin, półzintegrowane |
| Napęd | 1x10 |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES RD-U6000 10/11s |
| Manetki | Shimano CUES SL-U6000-10R |
| Mechanizm korbowy | Miranda Crius ISIS Crankset + Chainring Spiderless BDU38 |
| Kaseta | Shimano CUES CS-LG300-10 |
| Łańcuch | Shimano CN-LG500 9-11s |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | Shimano Deore BR-MT420 |
| Rozmiar koła | 27,5" |
| Obręcze | Schurmann Craft Disc 584-30, 32H |
| Opony p/t | Schwalbe Johnny Watts Performance, 60-584 |
| Piasta przednia | Shimano HB-TC500-15-B, 15 x 110 mm, 32H |
| Piasta tylna | Shimano FH-TC500-HM-B, 12 x 148 mm, 32H |
| Wspornik kierownicy | Ghost Verstellbar, 31,8 mm |
| Kierownica | Ghost Riser Bar JD-MTB502A, 31,8 mm |
| Chwyty | Ghost GND51 Velo Comfort Grip VLG-1752D2 |
| Wspornik siodła | Ghost Non Suspension, 34,9 mm |
| Siodełko | Selle Royal Essenza Athletic |
| Pedały | VP VPE-527 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...