Rower elektryczny Haibike AllMtn 6 jest zaawansowanym e-bikiem górskim, który pozwoli Ci zdobyć każdy szczyt oraz pokonać nawet najtrudniejsze zjazdy. Jego konstrukcja sprawi, że zapomnisz, czym jest kompromis – niemieckiemu przedsiębiorstwu udało się stworzyć jednoślad elektryczny, który jest efektywny, wydajny, a także bezpieczny i wygodny w użytkowaniu – słowem – wszechstronny.
E-bike MTB Haibike AllMtn 6 korzysta z w pełni aluminiowej ramy. Stop ten jest jednocześnie bardzo lekki, jak i wytrzymały oraz odporny na korodowanie. Geometria jednośladu opiera się na autorskiej platformie All-Mountain – kształt orurowania wspiera pokonywanie wybojów, zjazdów i podjazdów. Do tego rower elektryczny Haibike AllMtn 6 należy do modeli full-suspension, czyli z pełnym zawieszeniem. Z przodu znajdziesz widelec amortyzowany Rock Shox Psylo Gold RC o skoku aż 160 mm, a z tyłu – Rock Shox Deluxe Select+ RT (skok 150 mm).
W e-bike’u główną rolę odgrywa silnik. Jednostka napędowa umieszczona w Haibike AllMtn 6 to Bosch Performance Line CX o maksymalnym momencie obrotowym 85 Nm. Zasilana jest ona przez umieszczoną w ramie baterię o pojemności 800 Wh – takie połączenie sprawia, że na pewno nie zabraknie Ci energii nawet na najdłuższych trasach, a zasięg e-bike’a możesz też zwiększyć, jeśli dokupisz opcjonalny Range Extender – jednoślad jest z nim w pełni kompatybilny.
Na wyposażeniu roweru elektrycznego MTB znalazła się 12-biegowa grupa Shimano Deore XT, zapewniającą płynność zmiany przełożeń w każdym rodzaju terenu i w każdych warunkach. Z kolei o Twoje bezpieczeństwo zadbają mocne i niezawodne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore BR-M6120.
Warto także zauważyć, że rower elektryczny Haibike AllMtn 6 należy do tzw. wariantów mullet – korzysta z kół różnej wielkości – 27,5- i 29-calowego, co czyni go zwrotniejszym, a jednocześnie lepiej radzącym sobie z przejazdem przez przeszkody terenowe, jak kamienie, leżące gałęzie czy korzenie.
| Producent | HAIBIKE |
| Płeć | unisex |
| Kolor | zielony |
| Moc silnika | 250 W |
| Model silnika | Bosch Performance Line CX |
| Moment obrotowy | 85 Nm |
| Wyświetlacz | Bosch Kiox 300 |
| Model akumulatora | Bosch PowerTube |
| Pojemność akumulatora | 800 Wh |
| Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
| Zasięg | do 330 km* |
*Szacunkowy dystans pochodzi z kalkulatora producenta silników i odnosi się do kolarza o wadze 75 kg pedałującego z kadencją 80/min, który porusza się po asfaltowej trasie ze sporadycznymi podjazdami. W czasie letniej pogody z umiarkowanym wiatrem.
| Rozmiar ramy | 16" |
| Materiał ramy | aluminium |
| Amortyzator | Rock Shox Psylo Gold RC, 160 mm |
| Damper | Rock Shox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm, Trunnion, DebonAir+ |
| Stery | - |
| Napęd | 1x12 |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore XT RD-M8100-SG |
| Manetki | Shimano Deore XT SL-M8100-R |
| Mechanizm korbowy | XLC CR-E18 Crankset, 160 mm |
| Kaseta | Shimano Deore XT CS-M8100-12, Micro Spline, 10-51T |
| Łańcuch | Shimano SLX CN-M7100 |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | Shimano Deore BR-M6120 |
| Rozmiar koła | 29" / 27,5" |
| Obręcze |
XLC WR-M49 SL Disc 30/622, 32H / XLC WR-M47 SL Disc 30/584, 32H |
| Opony p/t |
Continental Kryptotal-Fr, 60-622 / Continental Xynotal, 65-584 |
| Piasta przednia | XLC HF-M55 Boost, 15 x 110 mm, 32H |
| Piasta tylna | XLC HR-M55 Boost, 12 x 148 mm, 32H |
| Wspornik kierownicy | XLC ST-M50, 35 mm, A-Head |
| Kierownica | XLC HB-M34, 35 mm, 800 mm |
| Chwyty | XLC GR-S34 Gravity Grip |
| Wspornik siodła |
- |
| Siodełko | XLC SA-S10 Sport, 143 mm |
| Pedały | - |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...