Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO 4 to zaawansowana, karbonowa kolarzówka typu race, która dobrze balansuje jakość oferowanych komponentów z kosztem nabycia jednośladu. Jeżeli marzył Ci się nowoczesny rower szosowy doskonały do wyścigów, z którym przełamiesz kolejne granice i wprowadzisz swoje umiejętności na jeszcze wyższy poziom – Cannondale SuperSix EVO 4 będzie doskonałym wyborem!
Kluczowym, a przy tym podstawowym elementem konstrukcyjnym szosówki, jest jej rama – zrobiona z włókna węglowego oraz starannie wyprofilowana, aby generować jak najmniejsze opory powietrza w trakcie jazdy. Włókno węglowe, czyli karbon, oferuje nieporównywalną z innymi materiałami używanymi w branży lekkość. Do tego, przewody poprowadzono wewnątrz ramy, co prezentuje się estetycznie oraz poprawia aerodynamikę i chroni linki przed uszkodzeniem. Ponadto także kierownica, widelec, sztyca i obręcze kół wykonane są z karbonu, co jeszcze bardziej zmniejsza masę szosówki, a do tego dobrze wpływa na tłumienie drgań od podłoża.
Rower szosowy Cannondale SuperSix EVO 4 korzysta z 12-biegowego napędu sygnowanego logotypem amerykańskiego giganta branżowego – SRAM Rival AXS. Wszystkie najważniejsze komponenty jednośladu należą też do tej bezprzewodowej grupy osprzętowej – włącznie z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, które gwarantują bezpieczeństwo na trasie, niezależnie od warunków atmosferycznych.
Wspomniane już karbonowe obręcze to model premium DT Swiss ERC 45 i zestawione zostały z doskonałymi oponami Schwalbe One TLR. Zestaw kół jest przystosowany do użytku bezdętkowego, co jest rozwiązaniem wygodnym, trwałym i nowoczesnym.
Cannondale SuperSix EVO zaprojektowano w taki sposób, aby był smukły. Wielogodzinne testy w tunelu aerodynamicznym oraz liczne poprawki w kolejnych modelach zaowocowały ramą o minimalnych oporach powietrza, a dodatkowo świetnie wyglądającą!


Rower może pochwalić się całkowicie przeprojektowaną konstrukcją rury sterowej. Rozwiązanie nazywane przez Cannondale Delta Steerer umożliwia wewnętrzne prowadzenie okablowania, a do tego zmniejsza przednią powierzchnię główki ramy, co jednocześnie zmniejsza generowane opory powietrza.
Model oferuje prześwit na opony o szerokości do 32 mm. Co to daje? Wyższy komfort w czasie wielogodzinnej jazdy i to niezależnie od jakości pokonywanej nawierzchni. Dodatkową przyczepność docenisz m.in. podczas szybkich zjazdów po górskich serpentynach.

| Producent | CANNONDALE |
| Płeć | unisex |
| Kolor | szary |
| Rozmiar ramy | 48 cm |
| Materiał ramy | włókno węglowe |
| Widelec | SuperSix EVO Carbon |
| Stery | zintegrowane, 1-1/8"-1-1/4" |
| Napęd | 2x12 |
| Przerzutka tylna | SRAM Rival AXS |
| Przerzutka przednia | SRAM Rival AXS |
| Klamkomanetki | SRAM Rival AXS |
| Mechanizm korbowy | SRAM Rival AXS |
| Suport | SRAM DUB BSA |
| Kaseta | SRAM Rival XG-1250, 10-36T |
| Łańcuch | SRAM Rival |
| Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce p/t | SRAM Rival AXS |
| Rozmiar koła | 700C / 28" |
| Obręcze p/t | DT Swiss ERC 45, włókno węglowe, tubeless ready |
| Opona p/t | Schwalbe One TLR, 700 x 28C, tubeless ready |
| Piasta przednia | DT Swiss 370, 12 x 100 mm, centerlock |
| Piasta tylna | DT Swiss 370, 12 x 142 mm, centerlock |
| Wspornik kierownicy | Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8 mm |
| Kierownica | Vision Trimax Carbon Aero |
| Owijka | Cannondale Bar Tape, 3,5 mm |
| Wspornik siodła | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2 |
| Siodełko | Fizik Vento Antares R7 |
| Pedały | - |

Dożywotnia gwarancja
Jeśli zarejestrujesz swój rower u producenta, rozszerzysz zwykłą gwarancję na wady fabryczne, materiałowe i produkcyjne ramy roweru na gwarancję dożywotnią. Więcej informacji znajdziesz tutaj.
Ramy Szosowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażamy w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzona jest od rury podsiodłowej do główki ramy. Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem górnej rury w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Czytaj więcej...