DT Swiss PR 1400 Dicut 21 OXiC Koło tylne szosa 700C oś 5mm

Koło tylne szosowe 700C DT Swiss PR 1400 Dicut 21 OXiC

Koła szosowe DT Swiss PR1400 Dicut 21 OXiC to topowy produkt w swojej kategorii. Ceramiczna powłoka OXiC zapewnia niesamowitą skuteczność hamowania hamulców szczękowych. Obręcze są szerokie, asymetryczne i lekkie, co zapewnia wyjątkowy stosunek sztywności do masy. Jeśli zdecydujesz się na wersję tubeless, najwyższy komfort i przyczepność zostaną dodane do atletycznego charakteru kół DT Swiss PR 1400 Dicut 21 OXiC. Przy łącznej wadze zaledwie 1457 g ten zestaw kół szosowych jest zarówno niezwykle praktyczny, jak i konkurencyjny - choć może niepozornie wyglądać.

• Producent: DT Swiss
• Model: PR 1400 Dicut 21 OXiC
• Rozmiar: 700C
• Przeznaczenie: Szosa
• Kolor: Czarny
• Waga: 807g

Koło jest profesjonalnie zaplecione, wycentrowane i gotowe do montażu w rowerze.

Akcesoria w zestawie:

• Klocki hamulcowe Swiss Stop
• Wentyl tubeless
• Zacisk RWS Tytan
• Bębenek Sram XDR

Szprychy:

• Typ szprych: DT Aero Comp 2.0/2.3 x 1.2mm
• Ilość szprych: 24
• Zaplot: na dwa krzyże (1:1)
• Kolor szprych: czarny

Pozostałe dane:

• Materiał felgi: aluminium
• Wysokość felgi: 21mm
• Wewnętrzna szerokość felgi: 18mm
• Zewnętrzna szerokość felgi: 21,5mm
• Długość montażowa: 130mm / 5mm
• Kompatybilność felgi: tubeless, clincher
• System montażu kasety: Shimano 11 Road (z podkładką pod 10 zębatek w zestawie)
• System wolnobiegu w piaście: DT Swiss Ratchet System 36T
• Mocowanie hamulca: V-brake
• Nyple: DT Pro Lock aluminium
• Wentyl: Presta o 6.5mm
• Rekomendowana maksymalna waga rowerzysty z ekwipunkiem: 110kg

OXiC to proces, w którym powłoka ceramiczna jest elektrochemicznie nakładana na powierzchnię obręczy, dzięki czemu obręcz jest wyjątkowo twarda i odporna na zużycie. Proces OXiC pozwala uzyskać wysokiej jakości matowe czarne wykończenie, które gwarantuje najwyższy poziom skuteczności hamowania przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia obręczy do absolutnego minimum.

OXiC - PROCES TECHNOLOGICZNY

Warstwę ceramiczną uzyskuje się podobnie jak anodowanie, zanurzając obręcz w roztworze elektrolitu, przykładając napięcie elektryczne między obręczą jako jedną elektrodą a pojemnikiem jako drugą. Decydująca różnica między anodowaniem a technologią OXiC polega na milionach wyładowań plazmowych, które występują między elektrolitem a obręczą, wytwarzając wysoką temperaturę i oddziałując ciśnieniem na tworzącą się warstwę tlenkową. Z tego powodu warstwa tlenkowa topi się i zestala się ponownie. Podczas tego procesu amorficzna (nierówna) struktura tlenku przekształca się w krystaliczną (wyrównaną). Właśnie dlatego OXiC jest tak twardy i odporny na zużycie.

LICZNE ZALETY OXiC:

• Niezwykle wysoka i niezmienna skuteczność hamowania w każdych warunkach.
• Powierzchnia obręczy OXiC jest tak twarda, że felga nie zużywa się w trakcie normalnej długości czasu użytkowania koła. Jedyną częścią, która się zużywa, jest klocek hamulcowy.
• Ponieważ warstwa ceramiczna jest nakładana w procesie powlekania konwersyjnego, powłoka OXiC może odkształcać się wraz z obręczą, zachowując swoje doskonałe właściwości nawet przy dużych obciążeniach mechanicznych (konwencjonalne powłoki ceramiczne mają tendencję do pękania pod wpływem obciążenia mechanicznego).
• Proces powlekania OXiC nie wykorzystuje lotnych związków organicznych ani metali ciężkich, co czyni go technologią bardzo przyjazną dla środowiska.
• Czarne felgi pozostają czarne: Ponieważ OXiC nie zawiera żadnych barwników, jest całkowicie odporny na promieniowanie UV i nie blaknie ani nie odbarwia się na słońcu.

Produkty marki DT Swiss pochodzą od oficjalnego dystrybutora, w oryginalnych opakowaniach. Są to produkty pierwszej jakości i posiadają pełną 2-letnią gwarancję. Przestrzegamy przed kupowaniem podróbek niskiej jakości.