Amortyzator Manitou Dorado Pro 29"

Najwyższa wersja legendarnego amortyzatora Dorado. Charakterystyczna konstrukcja upside down z goleniami o średnicy 37 mm cechuję się zwiększoną sztywnością oraz zauważalnie poprawioną płynnością. Górne lagi wykonane są z włókna węglowego, zabieg ten ma na celu zmniejszenie wagi przy jednoczesnym zwiększeniu wytrzymałości.

Wewnątrz amortyzatora ukryte są najnowsze rozwiązania i technologie, które pozwalają osiągnąć najlepsze osiągi podczas pokonywania kolejnych metrów najtrudniejszych zjazdowych tras świata lub na ogromnych bikeparkowych hopach. Ogrom regulacji pozwala ustawić charakterystykę pracy pod własne preferencje, począwszy od bardzo czułego działania aż po twarde freerideowe gotowe, aby przyjąć mocne uderzenia.

Podczas gdy w innych widelcach konkurencji w celu zwiększenia lub zmniejszenia objętości komory powietrznej konieczne jest rozebranie amortyzatora, tak w Dorado dzięki systemowi IRT (Infinite Rate Tune) wystarczy dodać lub odjąć ciśnienie w zaworze umiejscowionym w dolnej części.

• Producent: Manitou
• Model: Dorado Pro
• Rozmiar koła: 29"
• Przeznaczenie: Downhill, Freeride
• Skok: 203 mm (możliwość wewnętrznej zmiany na 180, 190 mm)
• Oś: 110 mm x 20 mm Boost Thru Axle

Szczegółowa specyfikacja:

• Offset: 57 mm
• Wysokość: 602 mm
• Średnica goleni: 37 mm
• Waga: 2970 g
• Sprężyna: Dorado Air z systemem Infinite Rate Tune (IRT)
• Tłumienie kompresji: Uszczelniony kartridż TPC+ z Hydraulic Bottom Out (HBO)
• Tłumienie odbicia: uszczelniony kartridż TPC
• Regulacje:
  • Ciśnienie w głównej komorze powietrznej
  • IRT - ciśnienie zwiększenia lub zmniejszenia objętości komory powietrznej
  • Tłumienie odbicia
  • Szybka i wolna kompresja
• Rura sterowa: 1-1/8"
• Korona: Kuta
• Materiał goleni górnych: Carbon
• Średnica goleni dolnych: 37 mm
• Materiał goleni dolnych: Aluminium serii 6000
• Mocowanie hamulca: Post Mount 203 mm (223 Max)
• Maksymalna szerokość opony 67 mm (2.63 cala)
• Dodatki: Gwintowane przyciski TSR - zwalniające nagromadzone pod uszczelkami ciśnienie
• Opcjonalnie można zamontować sprzedawany osobno dedykowany błotnik
• Niekompatybilny z rowerami elektrycznymi

Technologie:

Dorado Air + TSR Trail Side Relief
Sprężyna powietrzna Dorado posiada unikalny zawór równoważący, który sam wyrównuje dodatnie i ujemne komory powietrzne podczas pompowania. Dzięki temu przez całą długość skoku amortyzator pracuje równo, płynnie i jest bardzo czuły. Przyciski odpowietrzania TSR umożliwiają wypuszczenie nagromadzonego podczas pracy powietrza spod uszczelek w celu zachowania odpowiedniej czułości.

TPC+ Twin-Piston Cartridge

TPC+ to system tłumienia zależny od prędkości i położenia, który utrzymuje lekkie tłumienie przez niewielkie nierówności, gdy widelec jest wysoko w skoku. Gdy wpada głębiej podczas skoku, dodatkowy obwód TPC+ włącza się i zwiększa siłę tłumienia, zapewniając dodatkowe wsparcie i zapobieganie dobijaniu. Dodatkowo niezależny obwód Hydraulic Bottom-out zwiększa siłę tłumienia na ostatnich 30 mm skoku, aby złagodzić naprawdę mocne uderzenia.

Carbon Fiber

Oprócz niesamowitego wyglądu, zastosowanie włókna węglowego pozwoliło na zaoszczędzenie 238 g wagi w porównaniu z aluminium, a także na zwiększenie sztywności. Odwrócony widelec zapewnia również znaczny wzrost sztywności przód-tył przy znacznie dłuższym zachodzeniu na siebie tulei w porównaniu z tradycyjnymi konstrukcjami widelca, przy jednoczesnym zachowaniu podatności na skręcanie, co zapewnia kierowcy większą kontrolę na trudnych odcinkach szlaku.