Koło DT Swiss C1800 to aluminiowa propozycja, która znajdzie zastosowanie w rowerach przełajowych oraz gravel. Wysoka wytrzymałość pozwala na pokonywanie przeszkód i przekraczanie kolejnych granic. Świetne parametry umożliwiają dynamiczną jazdę na treningach lub startach nawet w najtrudniejszych warunkach.
Aluminiowa obręcz doskonale współgra z oponami bezdętkowymi, a szerszy profil wewnętrzny daje dobre podparcie, co przekłada się na pewność prowadzenia w zakrętach. Mocna konstrukcja idealnie wpisuje się w charakterystykę wyścigów cyclocross, a niska waga umożliwia szybkie przyspieszenie dające przewagę nad rywalami.
Piasta 370 została wyposażona w łożyska maszynowe, które doskonale się toczą, a dobre uszczelnienie pozwala na bezobsługową jazdę przez tysiące kilometrów. Aluminiowy korpus został precyzyjnie wykonany i umożliwia montaż szprych straightpull. Wysoka sztywność pozwala na sprawne pokonywanie szybkich łuków. Zastosowany system Ratchet LN został zbudowany w oparciu o 2 pierścienie. Duża powierzchnia zazębienia pozwoliła na rozłożenie siły i mniejsze obciążenie piasty oraz bardziej efektywny transfer mocy. Jednocześnie jest to niezwykle proste w serwisie rozwiązanie.
Dopracowane szprychy DT New Aero II świetnie sprawdzają się w błotnistych warunkach dzięki spłaszczonej konstrukcji. Jednocześnie pozwalają zaoszczędzić trochę energii przy wyższych prędkościach na szybszych sekcjach. Współpracują z aluminiowymi nyplami dla redukcji wagi.
Dodatkowe informacje:
| Producent | DT SWISS |
| Model | C 1800 Spline |
| Rozmiar | 28" / 700C |
| Waga | 935g |
| Przeznaczenie | przełaj / gravel |
| Materiał obręczy | Aluminium |
| Szerokość wewnętrzna | 22mm |
| Wysokość stożka | 23mm |
| Tubeless | Tak |
| Model | 370 |
| Oś | 12x142mm |
| Bębenek | Sram XDR |
| System wolnobiegu | Ratchet LN 18 |
| Mocowanie tarczy | Center Lock |
| Łożyskowanie | Łożyska maszynowe |
| Szprychy | DT new aero II Straightpull |
| Nyple | DT Pro Lock Squorx, aluminiowe |
| Ilość szprych | 24 |