Montaż sterów zintegrowanych
W wypadku sterów zintegrowanych praca spokojna i dokładna jest gwarancją właściwego wykonania montażu. Podobnie jak w wypadku wszystkich pozostałych sterów typu A-head, działanie polega na właściwym dopasowaniu długości widelca do posiadanego mostka i główki ramy - to dlatego większość widelców wymaga przycięcia sztycy do zadanej wysokości.
Przewaga sterów zintegrowanych wynika z faktu, że miski znajdują się na stałe w ramie - nie musimy więc mieć specjalnego ściągacza (prasy) do montażu misek jak jest to w wypadku modeli półzintegrowanych. Pochłania to nieco mniej pracy, co nie znaczy że można odpuścić precyzję. Bieżnie i podkładki dystansowe montujemy uważnie, a widelec przycinamy dopiero po dopasowaniu mostka - w tym ostatnim wypadku odwrotne działanie może skończyć się poważnymi kłopotami, gdy sztyca widelca okaże się przycięta zbyt mocno. Po założeniu całość blokujemy za pomocą specjalnej śruby - gwiazdki. Do jej wkręcenia lub nabicia - musi ona rozpierać szczyt główki widelca, blokując jego luzy - warto zaopatrzyć się w odpowiedni klucz.
Szczegółowy montaż sterów zintegrowanych znajdziecie bez problemu w sieci, warto się z nim zapoznać. Także i my służymy Wam pomocą przy wyborze i wskazówkach - dzięki nam dobierzecie stery zintegrowane bez większego problemu, a potem zamontujecie je w swoich jednośladach. Jeśli zrobicie to dobrze - kolejne sezony będą dla Was pod tym kątem zupełnie spokojne. Zapraszamy do zakupów - u nas znajdziecie właściwe narzędzia i modele.
Kontakt
menu
