Koło tylne Zipp 858 NSW SRAM XDR

Opis produktu i specyfikacja

Koło tylne Zipp 858 NSW SRAM XDR to szczytowe osiągniecie w swojej dziedzinie w katalogu amerykańskiego producenta. Koło jest najbardziej zaawansowanym modelem aerodynamicznym dostosowanym do potrzeb kolarzy szosowych, czasowych oraz triathlonistów. Za sprawą najlepszych materiałów i technologii oraz ulepszeń względem poprzednich generacji – Zipp uzyskał większą wydajność niż kiedykolwiek wcześniej – to koło stworzono do wygrywania!

Zipp 858 NSW SRAM XDR korzysta ze specyficznej obręczy symetrycznej o falistym profilu (tzw. HyperFoil) o zróżnicowanej głębokości (tzw. Sawtooth). To nowatorskie rozwiązanie sprawia, że koło toczy się szybciej, a przy tym na poprawioną stabilność przy wietrze dmuchającym z boku. Obręcz wyprodukowano z włókna węglowego przy wykorzystaniu technologii Carbon Internal Reinforcement. Sam karbon jest niesamowicie lekki i trwały, a jego ulepszenie pozwoliło marce zredukować masę koła o dodatkowe 10%. Do tego projektanci postawili na hooklessową konstrukcję – gładkie przejście opony w obręcz dobrze wpływa na wytrzymałość.

Zastosowana w kole tylnym Zipp 858 NSW SRAM XDR piasta to nowy, aluminiowo-stalowy model ZR1 SL z łożyskami ceramicznymi hybrydowymi. Jest to piasta klasy premium – trwała i sprawiająca, że koło będzie obracać się bardzo płynnie, a do tego piasta jest o 30 g lżejsza od swojej poprzedniczki. Model dostosowano do montażu hamulców hydraulicznych według standardu centerlock oraz do korzystania z bębenka typu SRAM XDR.

Koło tylne Zipp 858 NSW stworzono z myślą o użytku wraz z ogumieniem bezdętkowym (system tubeless). To rozwiązanie pozwala obniżyć ciśnienie w oponie, dzięki czemu kolarz może liczyć na lepsze parametry jezdne oraz większą bezawaryjność. Rower będzie również nieco lżejszy.

Specyfikacja

OBRĘCZ

PIASTA

SZPRYCHY