Koło przednie Zipp 454 NSW

Opis produktu i specyfikacja

Koło przednie Zipp 454 NSW to zgodnie z zapewnieniami samego producenta – najlepszy model do wyścigów szosowych, jaki znajdziesz w asortymencie marki. Zadaniem projektantów było stworzyć koło odpowiadające na wszystkie potrzeby ścigających się kolarzy, gotowe do w pełni profesjonalnego użytkowania i wygrywania! Zipp 454 NSW jest maksymalnie aerodynamiczne oraz wydajne w każdych warunkach wietrznych – przekonaj się sam!

Obręcz w tym modelu jest symetryczna i wykonana z włókna węglowego, tzw. karbon zapewnia wysoką trwałość, a przy tym jest nieziemsko lekki. Wysokość obręczy jest zmienna w zakresie 53-58 mm, poprzez falistą formę (Sawtooth). Takie rozwiązanie poprawia stabilność koła przy bocznych podmuchać wiatru. Oprócz tego obręcz ma szerszy profil wewnętrzny niż standardowo, co pozwala na zastosowanie opon o większej objętości, a te zmniejszają opory toczenia oraz efektywniej tłumią drgania od podłoża. Projektanci z marki Zipp postawili także na pozbawienie obręczy haka (konstrukcja hookless), dzięki czemu przejście między oponą a obręczą jest płynniejsze – wpisuję się to w założenia marki, dążące do maksymalnej wydajności (Total System Efficiency).

Sercem koła przedniego Zipp 454 NSW jest nowa, udoskonalona piasta klasy premium – ZR1 SL. Jej korpus zrobiono z lekkiego i wytrzymałego aluminium, a zastosowane łożyska to wariant ceramiczny hybrydowy – gwarantuje bardzo płynne toczenie się oraz wysoką kulturę pracy. Do tego piasta Zipp ZR1 SL waży mniej niż poprzednia generacja (o aż 30 g). Budowę koła uzupełniają 24, podwójnie skrzyżowane szprychy aero ze stali nierdzewnej.

Koło przednie Zipp 454 NSW zostało przygotowane do użytku w systemie Tubeless (bezdętkowym). Rozwiązanie to pozwala jeszcze bardziej zmniejszyć masę roweru, przy jednoczesnym poprawieniu bezawaryjności ogumienia oraz parametrów jezdnych (poprzez obniżenie ciśnienia w oponie).

Specyfikacja

OBRĘCZ

PIASTA

SZPRYCHY