Koło tylne Zipp 353 NSW SRAM XDR

Opis produktu i specyfikacja

Koło tylne Zipp 353 NSW SRAM XDR to najwyższej klasy model, korzystający z najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych dostępnych na rynku. Firma Zipp stworzyła koło dla profesjonalistów oraz najbardziej zaangażowanych cyklistów, którzy poszukują maksymalnej efektywności. Koło tylne Zipp 353 NSW SRAM XDR zoptymalizowano z myślą o kolarzach szosowych oraz wytrzymałościowych.

Prawdziwie nowatorskim rozwiązaniem zastosowanym w tym modelu jest pełne zintegrowane z czujnikiem SRAM AXS, pozwalającym na bieżąco śledzić oraz analizować ciśnienie ogumienia, a co za tym idzie, od razu reagować na wszelkie zaobserwowane nieprawidłowości.

Koło tylne Zipp 353 NSW SRAM XDR dysponuje symetryczną obręczą w pełni wykonaną z włókna węglowego, czyli karbonu – najlżejszego tworzywa wykorzystywanego do produkcji kół rowerowych. Zipp zmienił układ włókien, co pozwoliło uzyskać o 16% większą wytrzymałość względem starszych modeli. Co więcej, obręcz ma charakterystyczny, falisty profil HyperFoil (wysokość 35-40 mm), który sprawia, że koło zyskało doskonałe właściwości aerodynamiczne, niską masę oraz świetnie radzi sobie w czasie jazdy przy porywistych podmuchach bocznych.

W modelu marka zastosowała aluminiowo-stalową piastę klasy premium – ZR1 SL, wyposażoną w zmniejszające opory toczenia łożyska ceramiczne hybrydowe. Do tego piasta względem starszej wersji jest również o 30 g lżejsza. Z kolei użyte szprychy, to podwójnie skrzyżowane, stalowe J-Bend Aero. Koło przystosowano do mocowania hamulców tarczowych w standardzie centerlock oraz współpracę z bębenkiem SRAM XDR.

Zipp 353 NSW przygotowano do użytku z oponami bezdętkowymi (Tubeless). To rozwiązanie pozwala obniżyć ciśnienie ogumienia (a wraz z nim masę opony) i uzyskać większą wytrzymałość na uszkodzenia oraz poprawione osiągi.

Specyfikacja

OBRĘCZ

PIASTA

SZPRYCHY