Korby z pomiarem mocy

Rejestrowanie wydatkowanej energii podczas każdego pokonanego dystansu staje się praktyką nie tylko dla profesjonalistów na rowerze. Wielu pasjonatów również pragnie świadomie doskonalić swoje umiejętności i kontrolować kondycję. Korzystając z pomiarów mocy w korbie, cyklista otrzymuje dokładne informacje. Sensor może być umieszczony w pająku, na ramieniach lub tarczach korby. Warto jednak sprawdzić, który model jest kompatybilny z naszym rowerem i komputerem pokładowym.

Trening rowerowy oparty na pomiarach mocy staje się niezwykle efektywną metodą śledzenia postępów i zwiększania kondycji. Szczególnie zawodnicy biorący udział w rywalizacjach docenią tę technikę, ale nie są oni jedynymi. Również entuzjaści kolarstwa coraz częściej inwestują w specjalistyczne urządzenia do tego zadania. Pierwsze przyrządy do pomiaru były umiejscowione blisko pająka prawego ramienia korby, i taka technologia jest popularna do teraz.

Jaki pomiar mocy w korbie wybrać?

Mechanizmy korbowe ze wbudowanym pomiarem mocy są dostępne w różnych wariantach, co daje większe możliwości w kwestii montażu i dopasowania do osobistych preferencji.

Cykliści mają opcję wyboru spośród następujących umiejscowionych czujników:

W ramionach: Pionierską marką w produkcji tego rodzaju rozwiązań jest amerykańska firma Stages. Są one szczególnie polecane dla kolarzy i triathlonistów, którzy nie chcą dodatkowego obciążenia swojego roweru, zważywszy że takie mierniki zazwyczaj ważą jedynie 12-20 g. Ważną informacją dla użytkowników jest konieczność posiadania obu tych elementów, co umożliwia zebranie danych zarówno z prawej, jak i lewej strony.
W pająku: Ten wariant zastępuje standardowy pająk korbowy i pozwala na bardzo dokładny pomiar. Jest popularny wśród rowerzystów górskich, a między innymi firma Ronde zajmuje się jego produkcją.
Przy zębatkach: Tego rodzaju rozwiązanie wprowadziła między innymi amerykańska firma PowerTap. Niewielki czujnik zamontowany na tarczy korbowej zbiera dane zarówno z lewej, jak i prawej nogi.

Jednakże to rozwiązanie jest dosyć kosztowne i przed zakupem zaleca się sprawdzenie kompatybilności z aktualną korbą. Bez względu na to, którą opcję się wybierze, po zamontowaniu należy pamiętać o sparowaniu miernika mocy z komputerem rowerowym.