Przyrząd do kontroli osiowości ramy Park Tool FAI-2

Opinie: 0

Przyrząd do kontroli osiowości ramy Park Tool FAI-2

Name: Przyrząd do kontroli osiowości ramy Park Tool FAI-2
Brand: Park Tool
SKU: 290043
Price: 239.25 PLN
Availability: InStock

Kod producenta:

FAI-2

Kod EAN:

763477003102

(0)

Kod producenta:

FAI-2

Kod EAN:

763477003102

Producent:

Park Tool

239,25 zł

Cena katalogowa:

338,90 zł

Darmowa dostawa dla Ciebie!

Kolor / wzór

Ilość

Dołącz do Rowertour Club,
zbieraj punkty i kupuj taniej przy następnych zakupach!

Otrzymaj

240 pkt

za zakup tego produktu. Punkty Rowertour Club

Produkt dostępny
Wysyłka w ciągu: 2-3 dni

Zapytaj o produktWięcej

Fachowa pomoc specjalistyZadzwoń

Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Dostawa gratis
już od 0 zł
Służymy naszym doświadczeniem i wiedzą, wyjaśnimy wątpliwości oraz doradzimy w wyborze.

Pomoc
experta
Upraszczamy sposób dostawy towaru. Paczkomat jako jedyna usługa logistyczna na rynku łączy niską cenę z błyskawicznym terminem dostawy i wygodą odbioru dla klienta.

Wysyłka
do paczkomatu

Dostawa gratis
już od 0 zł
Służymy naszym doświadczeniem i wiedzą, wyjaśnimy wątpliwości oraz doradzimy w wyborze.

Fachowa pomoc
experta
Upraszczamy sposób dostawy towaru. Paczkomat jako jedyna usługa logistyczna na rynku łączy niską cenę z błyskawicznym terminem dostawy i wygodą odbioru dla klienta.

Wysyłka
do paczkomatu

Opis produktu i specyfikacja Opinie Praktyczne porady

Opis produktu i specyfikacja

Przyrząd do kontroli osiowości ramy Park Tool FAI-2 to narzędzie, które przyda Ci się szczególnie wtedy, kiedy interesuje Cię agresywniejsza jazda, a co za tym idzie, jesteś bardziej narażony na wywrotki i kolizje. Wypadek może doprowadzić do rozregulowania się ramy, a to sprawi, że jednoślad będzie prowadziło się gorzej. Park Tool FAI-2 pozwala na wykrycie ewentualnych, niewidocznych gołym okiem usterek.

Przyrząd do kontroli osiowości ramy Park Tool FAI-2 ma długość wynoszącą 99 cm oraz jest regulowany. Wskaźnik weryfikuje konstrukcję ramy na podstawie 3 punktów styku: na rurze sterowej, podsiodłowej i tylnych widełkach, co pozwala wiarygodnie zweryfikować, czy rama jest prosta.