Regularna wymiana części rowerowych to jeden z podstawowych sposobów, aby zagwarantować sobie bezpieczeństwo na trasie i długoterminowo zmniejszyć koszty serwisowania roweru. To kiedy trzeba kupić nowy element, zależy od intensywności użytkowania i stylu jazdy, ale łatwo wskazać orientacyjne przebiegi, gdy najczęściej wymieniane części rowerowe wymagają zastąpienia:
Jeżeli potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji – zerknij niżej lub do sekcji najczęściej zadawanych pytań na dole strony.
Na Rowertour.com znajdziesz wyłącznie oryginalne części rowerowe pochodzące z oficjalnej dystrybucji. W naszym sklepie oferujemy produkty marki Shimano – od ekonomicznych napędów jak Altus, Acera czy Tourney, przez popularne Deore i CUES, aż do topowych grup – Dura-Ace i XTR. Sprzedajemy też równie cenione co Shimano – części rowerowe SRAM. Na uwagę zasługują zwłaszcza napędy z serii: Apex, Rival, Force i Red.
Jeżeli potrzebne są Ci opony – zobacz produkty firm: Schwalbe, Michelin i Continental, a jeśli szukasz amortyzatorów do roweru – Rock Shox i RST. Z kolei wysokiej jakości hamulce, oprócz wspomnianych już części rowerowych Shimano i SRAM, zapewnia marka Magura.
Jazda w terenie znacznie szybciej niszczy osprzęt niż spokojne przemieszczanie się po drogach. Na brud, wilgoć i zmiennie warunki atmosferyczne najbardziej narażony jest napęd: haki przerzutki rowerowej, łańcuch, manetki zmiany biegów, czy kasety. Często wymiany wymagają również hamulce rowerowe (okładziny, tarcze itd.).
Z kolei najbardziej eksploatowane części rowerowe w wypadku jazdy szosowej to elementy napędowe: łańcuch rowerowy, blaty korby oraz kasety – ale również – zużywalne części kół, jak opony rowerowe i dętki. Dlaczego akurat te? Ponieważ kolarstwo szosowe to przede wszystkim pokonywanie długich tras po asfalcie.
Jeżdżąc regularnie do pracy, na uczelnię czy na zakupy powinieneś pamiętać o systematycznej wymianie części rowerowych. W tej kategorii koniecznie sprawdź: dętki, opony, klocki oraz linki i pancerze hamulcowe, ponieważ to one najczęściej wymagają wymiany, a ich sprawność polepsza Twoje bezpieczeństwo.
Części do roweru elektrycznego to elementy stosowane w tradycyjnych rowerach (m.in. kasety, łańcuchy i zębatki), które dostosowano do osiągów e-bike’ów, plus specjalistyczne komponenty elektroniczne. Zwróć uwagę na: silniki, akumulatory, wyświetlacze i sterowniki oraz części zwiększające komfort korzystania z roweru elektrycznego np. czujniki, osłony silnika czy zamki baterii.
Jeżeli preferujesz samodzielnie składać swój rower, na Rowertour.com znajdziesz wszystkie niezbędne do tego części. Po pierwsze sprawdź ramy rowerowe (mamy zarówno warianty karbonowe, aluminiowej, jak i stalowe) oraz widelce i amortyzatory. Na pewno przydadzą Ci się też: sztyca, stery i mostek, a także kierownica oraz wygodne siodełko.
Zadajesz sobie powyższe pytanie? Nic dziwnego – dobór części rowerowych zależy od wielu zmiennych, trzeba pamiętać o kompatybilności grup osprzętu, standardach suportu, rozstawie osi itd., a to bywa skomplikowane. Dlatego w naszym sklepie internetowym przy każdej części znajdziesz jej specyfikację techniczną oraz opis, a przeglądając poszczególne kategorie produktowe, możesz skorzystać z filtrów.
W razie wątpliwości co do kompatybilności wybranej części rowerowej zachęcamy do kontaktu – telefonicznego 523 350 041 lub za pośrednictwem maila [email protected].
Najszybciej zużywają się elementy eksploatacyjne, czyli ulegające samoistnej degradacji w czasie normalnego użytkowania. Takie części to przede wszystkim: łańcuchy, klocki hamulcowe, opony, dętki, kasety, tarcze hamulcowe oraz linki i pancerze. Tempo zużycia części rowerowych zależy od stylu jazdy, warunków i regularności serwisowania.
Łańcuch rowerowy należy wymieniać po osiągnięciu zużycia wskazanego przez producenta. Zwykle jest to ok. 0,5-0,75% wydłużenia, co w praktyce następuje po przejechaniu ok. 1500-2000 km w terenie lub ok. 2000-3000 km na szosie. By sprawdzić, czy część powinna zostać zastąpiona – użyj przymiaru zużycia łańcucha. Zwlekanie z wymianą grozi uszkodzeniem kasety.
Przede wszystkim sprawdź kompatybilność z ramą i obecnie używanymi komponentami. Zwróć uwagę na standardy suportu, sterów, osi kół, mocowania hamulców oraz liczbę przełożeń w napędzie. Przed zakupem warto zerknąć do specyfikacji roweru lub na oznaczenia znajdujące się na częściach.
Przegląd podstawowy kosztuje ok. 300 zł, a kompleksowy ok. 500 zł. Cena wymiany części rowerowych zależy od poziomu skomplikowania usługi. Najczęstsze przypadki, jak montaż pedałów, nowego łańcucha, czy wymiana opony lub dętki to koszt rzędu 30-80 zł (nie wliczając w to ceny samej części rowerowej).