Damper Rock Shox Vivid Ultimate RC2T D1

Opis produktu i specyfikacja

Damper Rock Shox Vivid Ultimate RC2T D1 to tylny amortyzator przeznaczony do rowerów górskich, w których zawieszenie musi radzić sobie z dużymi obciążeniami i częstymi, gwałtownymi zmianami podłoża. Sprawdzi się podczas jazdy downhillowej, na trasach enduro oraz w elektrycznych rowerach MTB. Jego konstrukcja pozwala dostosować reakcję zawieszenia do charakteru trasy, oczekiwanej stabilności i sposobu pokonywania przeszkód.

Zastosowana sprężyna powietrzna LinearXL umożliwia uzyskanie charakterystyki pracy zbliżonej do amortyzatorów wyposażonych w sprężynę stalową. Początkowa część ugięcia reaguje na drobne nierówności, a dalszy zakres skoku zapewnia odpowiednie podparcie przy większym obciążeniu. Z kolei za kontrolowanie ugięcia odpowiada tłumik RC2T z osobnymi regulatorami kompresji dla szybkich i wolnych ruchów zawieszenia (HSC oraz LSC). Pozwala to zmieniać reakcję amortyzatora na różne rodzaje obciążeń bez wzajemnego zakłócania działania obu regulacji. Oznaczenia na pokrętle kompresji ułatwiają zapisywanie ustawień i powracanie do wcześniej sprawdzonych konfiguracji. Zmieniona charakterystyka tłoka głównego została opracowana tak, aby zapewnić lepsze podparcie podczas wykorzystywania środkowej części skoku. Zestrojenie uwzględnia współpracę z widelcami korzystającymi z tłumika Charger 3.2.

W konstrukcji zastosowano również zmodyfikowany zawór bazowy, który obniża siły działające na tłok pływający IFP o 40%. Ma to znaczenie dla płynności pracy układu tłumiącego oraz zdolności tylnego koła do podążania za nierównościami terenu. Rozwiązanie to wspiera utrzymanie kontaktu opony z nawierzchnią, szczególnie na odcinkach pełnych korzeni, kamieni i następujących po sobie przeszkód.

Istotnym elementem jest też Adjustable Bottom Out (ABO), czyli regulacja tłumienia w końcowej części ugięcia. Użytkownik ma do dyspozycji 5 poziomów ustawienia, które zmieniają sposób pochłaniania energii w ostatnich 20% skoku. Dzięki temu można określić, jak amortyzator ma reagować na głębokie ugięcia powstające podczas lądowań, przejazdu przez uskoki lub mocnego dociążenia tylnego koła.

Dostosowanie szybkości powrotu zawieszenia umożliwia regulator odbicia oferujący 20 kliknięć. Szeroki zakres nastaw pozwala uwzględnić masę rowerzysty, dynamikę jazdy oraz charakterystykę trasy. Demontowalne pokrętło odbicia służy jednocześnie do obsługi regulacji HSC i ABO, dzięki czemu można zmieniać te ustawienia bez korzystania z oddzielnych elementów sterujących.

Specyfikacja